ФНЭБ / Комментарии : ТЭК : Ни США, ни ЕС на помощь не придут: в России назвали цену «газовой незалежности» Украины

Ни США, ни ЕС на помощь не придут: в России назвали цену «газовой незалежности» Украины

Глава «Нафтогаза» Андрей Коболев не исключил прекращения транзита российского газа через Украину с 1 января 2020 года. Он сообщил о создании нового оператора украинской газотранспортной системы, до 49% в котором могут получить инвесторы из США и ЕС.

Срок действия контракта на транзит российского газа через Украину истекает в декабре 2019 года. Переговоры по вопросу о продлении транзита запланированы в Брюсселе на понедельник, 21 января. В них примут участие Россия, Украина и представители Еврокомиссии.

В ходе брифинга в пятницу глава «Нафтогаза» не исключил, что участникам трехсторонней министерской встречи не удастся договориться, а следовательно, транзит российского газа через Украину через год полностью прекратится.

При этом Коболев напомнил, что в случае если стороны все-таки договорятся, новый контракт на транзит подпишет новый оператор ГТС Украины, который сейчас создается «Нафтогазом» «в рамках процесса амбалдинга».

Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков в беседе с Федеральным агентством новостей напомнил, что закон о создании оператора ГТС, в котором до 49% могут принадлежать американским и европейским инвесторам, был принят на Украине еще в 2014 году, и эта новая компания-оператор получит от «Нафтогаза» право на управление или концессию и аренду магистральных газопроводов и подземных хранилищ.

«С 2014 года ни одна иностранная компания не выразила желания приобрести долю в украинской ГТС. Чтобы ГТС функционировала, в нее необходимо вкладывать огромные деньги. А делать это без гарантий загрузки украинской газотранспортной системы никто не будет», — объяснил Юшков.

По словам аналитика, «без долгосрочного контракта с Россией на транзит газа через Украину ее ГТС является грудой никому не нужного металла». Ни США, ни Европа на помощь не придут, подчеркнул эксперт.

«До подписания нового контракта ни американцы, ни европейцы не придут в капитал нового оператора ГТС Украины. Более того, США невыгодно развитие украинской газотранспортной системы, потому что они сами становятся экспортерами сжиженного природного газа и поставки конкурентного российского газа в Европу в больших объемах им не интересны», — заметил Игорь Юшков.

Эксперт считает, что все заявления по поводу транзита российского газа через Украину сейчас носят политический характер — однако после президентских выборов они должны поменяться, поскольку на самом деле в заключении транзитного договора заинтересованы все три стороны.

«Если сейчас будет подписан договор с Россией, на Украине это воспримут как предательство национальных интересов и так далее. А после выборов уже можно будет конструктивно говорить. Всем нужен транзитный контракт после 2019 года. Но если все-таки не получится договориться, то свои обязательства перед европейскими потребителями Россия все равно выполнит, увеличив загруженность обходных газопроводов. Но лучше до этого не доводить», — считает собеседник ФАН.

Резюмируя вышесказанное, Игорь Юшков подчеркнул: заявления главы «Нафтогаза» о возможном прекращении транзита через Украину и создании нового оператора украинской ГТС с иностранным участием противоречат друг другу, потому что никто не будет вкладываться в груду неиспользуемого металла.

«Все заявления Коболева политизированы. Зайдите на сайт Укртрансгаза. Там на всю первую страницу размещен праздничный баннер о том, что они уже три года не покупают российский газ. Но при этом сами же признают, что весь газ, поступающий украинским потребителям, — это российский газ, купленный у иностранных посредников.

В 2018 году средняя цена такого газа для украинцев составила 298,8 доллара за тысячу кубов. При том что средняя цена российского газа для европейцев — 248 долларов. То есть за каждую тысячу кубов Украина переплачивала 50 долларов. Если умножить эту разницу на 10,6 млрд кубометров газа, закупленных в 2018-м, то выяснится, что Украина переплатила за российский газ 538 млн долларов. Вот цена газовой незалежности. Поэтому сейчас уповать на рациональность Киева не приходится», — заключил Игорь Юшков.

Автор: Марина Степанова

Источник: ФАН, 18.01.2019

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Новые санкционные ограничения, их последствия и способы преодоления

Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.

«Газпром» и Европа в поисках новой модели работы

«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.

Государственное регулирование нефтегазового комплекса и предварительные итоги работы в 2024 году. Перспективы 2025 года

Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.

Северный логистический маршрут: ждать ли прорыва?

Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.

Российская нефтяная индустрия на КИТе. Рынки основных покупателей российской нефти: Китая, Индии и Турции

Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть. Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.