«Роснефть» может стать одним из собственников еще одной крупной индийской компании — Bharat Petroleum Corp. Ltd (BPCL). Та владеет двумя НПЗ и сетью АЗС. Сама «Роснефть» таким образом только нарастит активы в Индии, которая является одним из самых быстрорастущих рынков. Сейчас российская компания уже владеет 49% Nayara Energy Limited (бывш. Essar Oil Limited), которой также принадлежат два нефтеперерабытвающих завода и сеть АЗС.
«Роснефть» входит в число компаний, которые вели переговоры с индийским правительством и могут участвовать в конкурсе на приобретение 53,3% Bharat Petroleum Corp. Ltd (BPCL). Об этом индийскому изданию Mint сообщили источники.
Само СМИ указывает на то, что правительство уже во второй раз пытается продать свою долю в компании. Первая попытка в 2003 году была опротестована Верховным судом, так не было разрешения парламента, теперь оно есть и ничто не мешает Дели избавиться от актива, за счет продажи которого правительство планирует закрыть «брешь» в бюджете. Государственная доля в Bharat Petroleum Corp. Ltd (BPCL), судя по публикации, оценивается в $ 5 млрд.
На нее, по данным Mint, кроме «Роснефти», могут претендовать Saudi Aramco, Kuwait Petroleum, ExxonMobil, Shell, Total и Abu Dhabi National Oil Co. «Официальные заявки от компаний еще только ожидаются. Но все вышеперечисленные фирмы являются частью списка, с которыми правительство попытается вести диалог», — сказал один из источников издания.
Сейчас правительственный Департамент инвестиций и управления общественными активами (DIPAM) занимается поиском инвестиционного банка, юрисконсульта и оценщика. Их должны отобрать в ноябре, сообщает Mint.
«Роснефть» стремится активно развивать контакты с Индией. С одной стороны, она пытается получить от индийских компаний инвестиции в свои проекты. Так, например, индийским структурам продали 49% в ванкорском проекте, говорит ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Игорь Юшков. С другой стороны, «Роснефть» хочет выйти на внутренний рынок Индии, так как по всем прогнозам спрос на нефть и нефтепродукты там будет расти чуть ли не самыми большими темпами в мире. И компания хочет там закрепиться за счет покупки долей в НПЗ и сбытовой сети, это должно гарантировать «Роснефти» сбыт своей нефти в Индии.
Источник: EADaily, 21.10.2019
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
