Литва использует заявления об "энергетической независимости" от России, чтобы объяснить нерациональное использование государственных ресурсов. Об этом в интервью Sputnik Литва заявил заместитель генерального директора по газовым проблемам Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач. Беседа с ним прошла в рамках X Азиатской конференции Международного дискуссионного клуба "Валдай" в Узбекистане.
Эксперт отметил, что для того, чтобы построить собственный терминал сжиженного природного газа (СПГ) в Клайпеде, Вильнюс потратил колоссальную сумму денег и продолжает тратить средства на аренду судна у Норвегии.
"Если скалькулировать все вместе, газ, который Литва закупает все эти годы и еще будет закупать, он будет "золотым" по сравнению с российским газом. И те меры, которые надо было предпринять для того, чтобы заставить людей покупать этот газ… <…> Это же скрытый налог на экономику", – сказал он.
Гривач добавил, что Литва в настоящий момент продолжает закупать газ у России в небольших количествах. Однако нынешняя ситуация на рынке СПГ может привести к тому, что объемы поставок российского газа могут возрасти.
По словам эксперта, в настоящее время наблюдается переизбыток СПГ на рынке, а введение новых мощностей создало тяжелую ситуацию для поставщиков, прежде всего для производителей сжиженного природного газа, поскольку произошел обвал цен.
"Казалось бы, что потребители от этого выиграют, но это краткосрочная выгода. <…> Когда поставщики окажутся перед выбором – прекращать добычу или продолжать нести убытки, это может привести к новому дефициту, взлету цен и возврату Литвы к закупкам российского газа", – заявил Гривач.
Эксперт подчеркнул, что, таким образом, заявления Вильнюса о "независимости" призваны объяснить жителям Литвы, почему они должны платить дополнительный налог при покупке газа.
"Это налог на независимость – в прямом и переносном смысле этого слова", – заключил он.
Клайпедский терминал СПГ
Литва в 2014 году построила собственный терминал СПГ в Клайпеде якобы для того, чтобы избавиться от газовой монополии российского "Газпрома". Однако содержание судна-газохранилища обходится недешево. Ежегодно Klaipedos Nafta за его аренду платит Норвегии 60 миллионов евро.
Прошлым летом литовские власти приняли решение выкупить терминал после окончания срока аренды в 2024 году.
Грузы СПГ в Клайпеду поступают из Норвегии и с весны этого года – из России. Вильнюс также заявляет, что получает голубое топливо из США, однако некоторые эксперты ставят это под сомнение и подчеркивают, что было всего лишь несколько разовых поставок.
Источник: Sputnik Литва, 12.11.2019
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
