Строительство «Северного потока — 2», вопреки намеченному плану, в связи с погодными условиями может быть завершено чуть позже — в январе 2020 года, а для полноценного запуска газопровода потребуется ещё несколько месяцев. Об этом «Парламентской газете» сказал генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов.
В четверг, 28 ноября, в законную силу вступает разрешение Дании на строительство газопровода «Северный поток — 2» в её территориальных водах. Оператор газопровода теперь может продолжить укладывать трубы по датскому участку.
«Если говорить про само строительство, то проекту уже ничего помешать не может», — прокомментировал ситуацию Константин Симонов. Проблем не возникнет даже при введении американцами каких-либо санкций против участников проекта.
«Финансирование всё собрано. Есть подрядчик (швейцарская семейная компания), который прекрасно знал про возможность введения против него санкций и тем не менее не вышел из проекта. Поэтому труба, конечно же, будет достроена, а борьба против неё переместится, скорее всего, в сферу режима использования данного газопровода», — сказал эксперт.
Что касается сроков введения газопровода в эксплуатацию, то, вопреки намеченному плану, строительство будет завершено чуть позже — в середине января 2020 года, считает эксперт. Это, по его словам, связано с погодными условиями.
«Декабрь на Балтике — не самое комфортное время года», — отметил Симонов. Однако для полноценного запуска трубопровода потребуется ещё несколько месяцев. Нужно будет провести пусконаладочные работы, технические испытания, наполнить трубу азотом и только потом пустить по ней природный газ, сказал эксперт.
«По моим оценкам, он будет готов к концу первого квартала 2020 года. При этом не менее важно, что активно строится и необходимая для «Северного потока — 2» наземная инфраструктура, потому что с побережья моря этот газ нужно транспортировать дальше», — отметил специалист.
По его мнению, совершенно очевидно, что к середине следующего года всё необходимое для газопровода появится в нужных объёмах.
«Именно поэтому Украина сейчас и пытается зацепиться за последнюю возможность, убеждая Россию в том, что если в первом квартале следующего года без транзитных возможностей Киева Москве не обойтись, то ей надо заключить многолетний контракт на прокачку голубого топлива в Европу, причём в огромных объёмах. Этого, конечно, сделано не будет», — уверен Константин Симонов.
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
