Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Игорь Юшков полагает, что интерес по хранению нефти на Украине будет крайне ограничен.
«Проблема состоит в том, что сейчас хранением нефти в хранилищах занимаются в основном импортеры нефти, покупатели. Они приобретают нефть и складируют ее на своей территории. В случае с Украиной таковыми могут быть Словакия, Чехия и Венгрия. Они могут купить у России нефть, поместить ее в хранилища на Украине и потом ее забрать по мере роста спроса на нефтепродукты в Европе, — говорит эксперт. — Однако тут вопрос упирается в ставки по хранению нефти. Если Украина запросит высокую стоимость, тогда подобная операция будет невыгодна покупатели нефти. С точки зрения безопасности поставок использовать европейцам украинские хранилища нет смысла, так как Россия всегда может поставить нужный объем сырья».
Ведущий аналитик ФНЭБ замечает, что компании могут купить нефть по низким ценам сейчас и хранить на Украине для потребления ее во втором полугодии, когда на мировом рынке цены уже поднимутся, и таким образом сэкономить. «Но нужно учитывать, что, чем дольше на мировом рынке будут восстанавливаться цены, тем больше нужно будет платить украинцам за хранение, и, если этот период затянется, тогда можно и не получить выгоды вообще. Поэтому, скорее всего, компании будут отказываться от таких услуг, так как риски получить убыток довольно высоки», — считает эксперт. По его словам, план сокращения добычи ОПЕК+ нацелен на то, чтобы отсрочить дату переполнения нефтяных хранилищ во всем мире. «Есть надежда на то, что потребление в мире будет возрастать и хранилища все-таки не переполнятся», — говорит Игорь Юшков. По его словам, исторически, нефтехранилища всегда были только у покупателей нефти. В России есть технологические мощности для маневрирования объемами прокачки. «Но они рассчитаны на временное хранение нефти (в среднем на месяц). Поэтому если в других странах закончится место в хранилищах, то России, как и другим производителям, придется снижать добычу до уровня мирового спроса», — говорит ведущий аналитик ФНЭБ.
Напомним, что страны ОПЕК+ и не участвующие в сделке государства «Большой двадцатки» решили сократить добычу в мае—июне на 15 млн баррелей в сутки. При этом уже в апреле, по данным Международного энергетического агентства (IEA), спрос на нефть упал на 29 млн баррелей, а в мае—июне прогнозируется снижение на 23 млн баррелей. В результате, переизбыток нефти поставщики и покупатели отправляют в хранилища, которые уже близки к заполнению, из-за чего в качестве резервуаров уже используют и танкеры.
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
