«Газпром» наращивает поставки газа в Европу через Украину, а вот по польскому маршруту в канун окончания транзитного контракта снижает. Российский холдинг прогнозирует падение экспорта на 32 млрд кубометров, и Украина предлагает не сжигать деньги за невыбранные контрактные объемы, а закачивать газ для Европы в украинские хранилища по выгодной цене.
По оперативным данным «Оператора ГТС Украины», за 29 дней апреля транзит российского газа составил 4,28 млрд кубометров. Это — 83% законтрактованного объема, который российский холдинг оплачивает вне зависимости от фактических поставок. Эти показатели соответствуют показателям транзита в марте и существенно превосходят уровень января (46%) и февраля (76%).
Сравнивать нынешний украинский транзит с прошлым годом бессмысленно, так как часть его перешла в «Турецкий поток», по которому «Газпром» не публикует данные.
Какой транзит российского газа можно сравнить с показателями прошлого года, так это по газопроводам «Северный поток» и Ямал — Европа через Польшу. По балтийской магистрали «Газпром» идет на уровне 2019 года — 4,51 млрд за 29 дней апреля. А вот по Польше российский холдинг продолжает снижать транзит — на 200 млн кубометров меньше.
За услуги Ямал — Европа «Газпром» платит фиксированные $ 50 млн в год, но в мае, когда закончится транзитный контракт, ситуация изменится. И, как писало EADaily, российский холдинг может репетировать снижение поставок, так как польский оператор собирается установить куда более высокие тарифы и разыгрывать транзит на аукционе.
После теплой зимы в европейских хранилищах остались большие объемы газа, а пандемия коронавируса снизила спрос на газ в Европе. В результате «Газпром» прогнозирует снижение экспорта на 16,4%, или 32 млрд кубометров. Отчасти это произойдет из-за того, что еще в прошлом году российский холдинг создал в европейских хранилищах запас из не менее 12 млрд кубометров, которые сейчас также продаются. В любом случае для транзитных стран потеря будет в 32 млрд кубометров. И «Газпрому» невыгодно «перекладывать» их на Украину. За транзит каждой тысячи кубометров российского газа через Украину по предоплате вносится $ 31,72. И если в январе «Газпром» заплатил впустую $ 95 млн, то в апреле эта сумма снизится более чем в три раза — до $ 28 млн.
Понимая, что европейские хранилища могут заполниться раньше октября, Украина предлагает «Газпрому» хранить газ в своих ПХГ. «У „Газпрома“ есть очевидный бизнес-кейс для использования украинских ПХГ. Уже сейчас компания не полностью использует оплаченные мощности по транзиту — из 178 млн кубометров в сутки используется только в среднем 150 млн кубометров. То есть 28 млн кубометров в сутки оплачивается, но не используется. Поэтому есть смысл рассмотреть целесообразность использовать всю оплаченную мощность для ввоза газа в Украину, часть объема можно отдавать на транзит, а остаток завозить на хранение. Зимой, когда спрос в ЕС вырастет, можно будет поднять газ из ПХГ и отправить в ЕС или в рамках уже купленных мощностей, или докупить дополнительные», — рассказал РБК гендиректор «Оператора ГТС Украины» Сергей Макогон. Он добавил, что тарифы едины для всех заказчиков — около $ 10 за цикл хранения тысячи кубометров: «Украинские ПХГ в 3−5 раз дешевле европейских, поэтому спрос и экономическая целесообразность есть».
«Действительно, падение цен на газ очень сильно испортило экономику хранения (в Европе), так как с падением цен снизилась и дельта между зимними и летними ценами, — считает аналитик Александр Собко. — На этом фоне украинские ПХГ экономически выглядят очень привлекательно. И, если даже, несмотря на очевидную экономическую привлекательность и конкурентоспособность, интерес трейдеров умеренный, не говорит ли это о прочих рисках использования украинских хранилищ?»
Заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач считает, что возможности для ведения нормального бизнеса с Украиной подорваны. «Политические риски слишком велики. Поэтому мне такой вариант представляется маловероятным. Скорее этой опцией воспользуются европейские трейдеры», — полагает эксперт.
Автор: Антон Копылов
Источник: EADaily, 30.04.2020
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
