"Академика Черского" спрятали ради "Северного потока-2"

Достраивать газопровод будет корабль без постоянного адреса

Единственное отечественное судно «Академик Черский», способное достроить последнюю морскую нитку газопровода «Северный поток-2», больше не является собственностью «Газпрома». Мы проследили причины этого и возможное влияние на дальнейшее строительство газопровода.

Теперь на "Академика Черского" не могут быть наложены американские санкции, мешающие завершению проекта. Российский добывающий концерн с юридической точки зрения постарался как можно дальше отдалиться от трубоукладчика, чтобы не подставлять собственников корабля под ограничительные меры, которые собирается наложить на них Вашингтон. Подобные ухищрения позволять дотянуть оставшиеся 160 км газового маршрута до берегов Германии, но непосредственную эксплуатацию трубопровода, начало которой запланировано на середину будущего года, могут затруднить дополнительные препятствия, которыми угрожает США.

Ранее судно, находившееся в составе фирмы «Газпром флот», которая занимается строительством транспортных веток и перевозкой грузов холдинга, перешла в собственность «Самарского теплоэнергетического имущественного фонда» (СТИФ). Однако затем этот фонд сменил прописку с Самары на Санкт-Петербург и теперь полностью выведен из списка аффилированных лиц, связанных непосредственно с «Газпромом».

Необходимо напомнить, что оператором строительства нового газопровода является компания Nord Stream 2, которая полностью принадлежит «Газпрому». Завершению создания последнего морского отрезка, который располагается в акватории Дании, мешали местные законодательные аспекты. Однако Копенгаген в итоге дал согласие на строительство участка трубопровода в своих водах, что сняло преграды на пути к завершению проекта.

Впрочем, препоны для того, чтобы новая российская газовая труба вышла на берега Германии, где уже готовы принимать «голубое топливо» по этой ветке, сохранились. Американские сенаторы на законодательном уровне одобрили ограничения против всех партнеров «Газпрома», участвующих в укладке труб, и даже пригрозили наказанием тем, кто страхует, проводит техническое обслуживание и дооборудование задействованных в проекте судов. Более того, ограничения могут коснуться государственных ведомств, проводящих сертификацию уже построенного газопровода. Как заявил глава Госдепа США Майк Помпео в адрес европейских инвесторов «Северного потока-2»: «Убирайтесь, или вы идете на риск», и пригрозил, что США введут дополнительные санкции против российского газопровода и тех, кто участвует в его создании.

По словам эксперта Финансового университета при правительстве РФ Игоря Юшкова, «Газпром» уже давно собирался перестраховаться и де-юре отдалиться от «Академика Черского», которым владел «Газпром флот», который принадлежал концерну и также попадал под санкции Вашингтона. «Самарского теплоэнергетического имущественного фонда» ограничения вроде бы не касались.

Вместе с тем, американские санкции от 2019 года предполагали, что в случае подобных маневров претензии все-таки могут автоматически распространяться и на нового владельца судна. Судя по всему, юристы «Газпрома», за счет устранения фонда из списков своих аффилированных компаний попытались окончательно защитить «Академика» от ограничений.

Впрочем, существует вероятность, что юридические усилия российской корпорации уже не будут напрямую влиять на будущее развитие событий вокруг «Северного потока-2». Если первый пакет американских санкций налагал запрет для европейских фирм на участие в достройке газопровода, то новые ограничения затрагивают его эксплуатацию. Не исключено, что, когда «Газпром» достроит трубопровод, его европейские партнеры не станут выдавать лицензию на его использование. Кроме того, у Брюсселя в запасе существует Третий энергопакет, требующий подключить к поставкам энергоресурсов в Европу независимых производителей, не связанных с «Газпромом». В таких условиях загрузить «Северный поток-2» на полную мощность у России вряд ли получится и трубопровод, несмотря на все предпринимаемые политические, экономические и инвестиционные ходы, останется полупустым.

Автор: Николай Макеев

Источник: МК, 29.07.2020