КНР испытывает проблемы с собственной добычей нефти и поэтому вынуждена покупать сырье у России и Саудовской Аравии, инициируя некое соперничество между ними, рассказал ФБА «Экономика сегодня» руководитель специальных проектов Фонда национальной энергетической безопасности Александр Перов.
Российская Федерация и Саудовская Аравия, сообщает международное агентство новостей Reuters, вступили в борьбу за статус крупнейшего поставщика нефти в Китай. Последний остается одним из немногих государств, которые в последнее время наращивают объемы приобретаемого сырья на фоне пандемии коронавирусной инфекции.
«Китайская сторона испытывает проблемы с собственной добычей нефти и поэтому вынуждена покупать сырье у других государств в очень крупных объемах, по сравнению со спросом остальных стран.
КНР постепенно преодолевает последствия пандемии коронавируса и при этом мирится с падением собственной добычи, несмотря на все усилия, которые Пекин предпринимает для развития государственного производства, в том числе и сланцевой нефти», - пояснил Перов.
Крупнейшим экспортером нефти на китайские территории традиционно считалась Россия. Так, в 2018 году стране удалось поставить около 71,49 млн тонн ресурса, нарастив объем почти на 20%, по сравнению с предыдущим годом. В 2019 году Россия увеличила экспорт на 9% и реализовала КНР 77,64 млн тонн.
В тот же год Саудовская Аравия попыталась подвинуть Российскую Федерацию, заняв лидирующую позицию за счет наращивания объемов поставляемой нефти в 1,5 раза, по сравнению с данными 2018 года, то есть до 83,32 млн тонн. Суточный объем составил около 1,67 млн баррелей против российских 1,55 млн баррелей.
«Россия и Саудовская Аравия считаются самыми крупными поставщиками нефти на китайский рынок, при этом российская сторона уже в течение нескольких лет занимала лидирующее место.
Но по итогам 2019 года немного вперед вырвался Эр-Рияд, а последние 11 месяцев текущего года сопровождаются упорным соперничеством – что покажет декабрь, угадать сложно», - прокомментировал эксперт Александр Перов.
Китай пользуется моментом
Текущий год стал для стран периодом борьбы за китайский рынок. Саудовская Аравия, уточняет агентство Reuters, экспортировала больше всего в январе, мае, июне и августе. Российские объемы росли в феврале, марте, апреле, июле, сентябре, октябре.
Итоги ноября текущего года показали, что объем суточных поставок саудовской нефти подрастет до рекордных значений и достигнет 2,13-2,24 млн баррелей. Такие прогнозы составили аналитические компании Refinitiv, Vortexa и Kpler. Между тем ожидается, что поставки российской нефти не превысят 1,49 млн баррелей и даже покажут спад с 1,55 млн баррелей в сутки.
«Необходимо помнить, что исторически именно Саудовская Аравия и страны Персидского залива были главными поставщиками нефти в Китай. Российская Федерация, в свою очередь, относится скорее к новым игрокам на рынке этого государства, однако ей удалось за краткое время достичь успеха.
Наращивание объемов поставок российской нефти в Китай стало возможным благодаря строительству трубопровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» и хорошего климата в двусторонних отношениях», - объяснил эксперт Перов.
Эр-Рияд смог вырваться в лидеры, уверены аналитики международных агентств, за счет того, что главная саудовская компания Saudi Aramco неожиданно понизила цены для азиатских клиентов – танкеры с нефтью из этой страны начали приходить в Китай именно в ноябре текущего года.
Главная арена для борьбы в период пандемии
Проблемы с импортом и экспортом переживают многие поставщики в связи с тем, что пандемия коронавирусной инфекции нанесла сокрушительный удар по мировой энергетической отрасти. Последствия распространения COVID-19 привели к резкому сокращению экономической и деловой активности и остановке туристических потоков.
В последнее время китайское государство относится к крупнейшим импортерам нефти, пользующимся снижением цен поставщиками. Сейчас основная часть аравийского сырья в крупных объемах поступает через Чжаньцзян, Нинбо, Чжоушань и Цюаньчжоу, провоцируя проблемы с разгрузкой и заторы в местных портах. Аналитики предполагают, что за всплеском может последовать спад в декабре текущего года.
Кроме Саудовской Аравии дневные поставки нарастили остальные экспортеры нефти. По общим масштабам среди ежедневного экспорта за 2020 год в лидерах числится Ирак, реализовавший Китаю за прошедшие 11 месяцев на 190 тысяч баррелей в сутки больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Российская Федерация и Эр-Рияд движутся вплотную друг к другу. Однако аналитик Vortexa Серена Хуан, полагает, что «Россия обойдет Саудовскую Аравию, чтобы занять первое место в этом году».
Тем не менее позиции России на китайском рынке, уверен Александр Перов, весьма прочные и нужно задумываться о будущем Эр-Рияде в Китае, который лидировал долгое время до 2016 года.
Секрет России на этом рынке заключается в том, что Китай намеренно планировал избавиться от чрезмерной зависимости от поставок сырья из Персидского залива. Поэтому внимание Пекина переключилось на российскую нефть. В будущем, прогнозирует эксперт Перов, китайцы продолжат придерживаться диверсификации и потребления сырья из РФ, однако это не остановит соперничество Москвы и Эр-Рияда за нефтяное лидерство.
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
