По словам Новака, использование водорода в различных отраслях российской промышленности будет не только соответствовать условиям Парижского соглашения по климату, ратифицированного нашей страной в 2019 году, но и способствовать снижению уровню выделения вредных для атмосферы «углеродных следов», с которыми приходится сталкиваться при переработке основных энергетических углеводородов.
Сейчас наиболее экономически выгодным считается производство водорода из ископаемого сырья. Правда, газ является вторичным продуктом: по данным Международного энергетического агентства, 75% в структуре мирового производства чистого водорода приходится на природный газ, остальное — на уголь (то есть, при добыче традиционный энергетических веществ, водород пока является сопутствующим элементом, достаточно скромно котируемым на международных биржах).
На какие же цели используется извлеченное сырье? По словам инвестиционного стратега «Арикапитал» Сергея Суверова, водород довольно часто используют в промышленном производстве - применяют в централизованной и распределенной генерации или накоплении энергии.
«Даже несведущему в химии человеку, а именно на таких людей направлены заявления о поиске более совершенных источниках энергии, очевидно, что ждать больших результатов от инвестиций в обозначенную отрасль вряд ли стоит», — полагает эксперт.
При этом, по его словам, беспокойство правительства относительно поиска альтернативных источников дохода вполне оправдано. В 2020 году федеральный бюджет существенно просел как раз по сырьевой ренте: по предварительной оценке Минфина, объем нефтегазовых доходов казны сократился на 34% — до 5,2 трлн рублей. В денежном выражении бюджет недополучил почти 2,7 трлн рублей. Затем, по мере сворачивания локдаунов и оживления экономики, поступления от торговли углеводородами несколько выросли, тем не менее их месячный объем так и остался на треть ниже доковидного периода.
Как полагает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов, обозначенная правительством стратегия предполагает производство и использование автомобилей на водороде на более дальнюю перспективу. «C 2025 по 2045 год будет наблюдаться аттракцион электромобилей — на первый взгляд, именно они будут будут доминировать на первичном и вторичном рынке. Доля машин с двигателем внутреннего сгорания будет сокращаться», - считает эксперт.
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
