В Кремле назвали неадекватными обвинения РФ в причастности к инциденту с рейсом Ryanair: пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, заявил, что скоро дойдет до того, что Россию обвинять будут за сам факт существования.
"К сожалению, подобные, ну, наверное, с политической точки зрения, неадекватные обвинения имеют место. Мы терпеливо наблюдаем. Мы не соглашаемся с этим. Но понимаем, что это тот случай, когда, наверное, даже нет смысла пытаться что-то объяснить. Действительно, здесь фобии и одержимость, уже начинают брать свое и не дают возможность авторам этих заявлений трезво оценивать ситуацию", - заявил Песков.
Остановить и остаться без газа?
Глава британского МИД Доминик Рааб в понедельник заявил, что необходимо остановить "Северный поток-2", а также трубопровод "Ямал-Европа" за транзит газа, по которому Беларусь получает плату от России, связав инцидент с самолетом Ryanair и задержанием оппозиционера Романа Протасевича на его борту в Беларуси с российскими проектами.
"Ямал-Европа" идет из РФ в Беларусь, далее в Польшу и Германию. По данным Еврокомиссии, в четвертом квартале на этот трубопровод пришлась четверть поставок российского газа в ЕС (10 миллиардов кубометров). Для сравнения, на "Северный поток" - 15 миллиардов "кубов", на украинский транзит - 14 миллиардов.
Предложение звучит дико
По мнению ведущего эксперта Фонда национальной энергетической безопасности Российской Федерации Игоря Юшкова, предложение Лондона довольно нелогичное, потому что ситуация происходит вокруг Минска.
"Довольно странно вводить санкции против России за то, что делает Беларусь. Еще более дико звучит предложение остановить газопровод "Ямал-Европа", потому что он проходит не только через Беларусь, но и через Польшу", - сказал Юшков Sputnik Азербайджан.
Он полагает, что поляки существенно удивляются, почему их подводят под санкции и не дают заработать. Потому что Польша как раз с прошлого года проводит конкурсы на прокачку газа.
"То есть, если раньше они фактически вообще ничего не получали за транзит по предыдущему контракту, то теперь они стали хоть сколько-то зарабатывать, и тут Великобритания пытается лишить их этих денег", - отметил эксперт.
Рискнуть энергетической безопасностью
Заявления МИД Великобритании о санкциях против "Северного потока-2" и газопровода "Ямал-Европа" не стоит воспринимать всерьез, если только страна не хочет подвергнуть риску энергобезопасность Европы, прокомментировал РИА Новости замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач.
"Думаю, что предстоящей зимой Европе придется туго, даже если "Северный поток-2" по каким-то причинам не будет введен в строй. А уж если не будут доступны еще какие-то объемы российского газа через "Ямал-Европа" или в принципе - это тушите свет, ройте землянки", - добавил он.
Гривач также напомнил, что белорусский участок газопровода "Ямал-Европа" принадлежит "Газпрому", а "Северный поток-2" является международным проектом, в котором в том числе участвует британская компания Shell.
Проекту пытаются помешать не в первый раз
Использование любого удобного случая Западом, чтобы раскритиковать и призвать к закрытию проекта "Северного потока-2" уже привычное дело.
Однако несмотря на усилия противников "Северного проекта –2", Россия каждый раз находила пути решения проблем и продолжала строить газопровод под водой. Так, например, в результате санкций США против проекта в 2019 году из "Северного потока-2" ушли иностранные трубоукладчики - швейцарская компания Allseas, что привело к остановке проекта.
В результате его реализация была продолжена российскими компаниями.
Понимая, что сорвать реализацию газопровода не получится, США пытаются хотя бы продлить срок сдачи в эксплуатацию. Так, на днях министерство финансов США завило о новых санкциях в отношении российских судов, задействованных в "Северном потоке-2".
Мотивы Вашингтона ясны: Штаты боятся, что с ростом поставок газа в Европу будет расти и влияние. Американскому СПГ придется конкурировать с российским природным газом, который после введения в строй "Северного потока-2" будет дешевле, чем сжиженный газ из Нового Света.
Рентабельность проекта не вызывает вопросов ни у кого: "зеленая политика" ЕС, направленная на снижение выбросов в воздух, предполагает отказ от угольных генераций. Газ считается наименее загрязняющим ископаемым видом топлива. Наряду с этим, страны Европы намерены сократить производство и поставки природного газа – о сокращении добычи говорят Нидерланды, Дания, Германия и Норвегия – крупнейший поставщик голубого топлива на европейский рынок.
В таком случае, поставки российского газа в Европу необходимы для энергетической безопасности ЕС. Тем более в переходный на зеленую энергетику период, когда нужно сокращать парниковые эмиссии, но полный переход на возобновляемые источники энергии пока невозможен из-за отсутствия мощностей.
Источник: Sputnik Азербайджан, 25.05.2021
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
