Главным негативным событием для «Северного потока-2» в последние дни стал очередной запрос немецкой природоохранной организации Deutsche Umwelthilfe (DUH) в Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии (BSH) ФРГ с требованием заморозить недостроенный участок газопровода до проведения полной проверки его влияния на окружающую среду. Защитники природы уверены, что работа СП-2 приведет к увеличению выбросов углекислого газа в Европе на 100 млн тонн ежегодно, и намерены опротестовать выданное три года назад оператору Nord Stream 2 разрешение на укладку труб с мая по сентябрь 2021 года.
Стоит отметить, что буквально накануне подачи нового иска немецких активистов, экологичность российского проекта поставила под сомнение глава Минэнерго США Дженнифер Грэнхолм, назвавшая российское сырье «самой грязной формой природного газа» на Земле.
Протест DUH стал уже пятой попыткой экологов Германии наложить мораторий на сдачу морского отрезка «Северного потока-2» «под ключ». Предыдущие аналогичные претензии не получили одобрения со стороны профильных немецких ведомств. На этот раз чиновники BSH также подтвердили, что тщательно изучат жалобу природоохранной организации, однако при этом заявили об отсутствии угрозы газопровода для флоры и фауны Балтийского моря, которая могла бы стать основанием для приостановки строительства.
По мнению эксперта Финансового университета при Правительстве РФ Игоря Юшкова, очередной демарш немецких экологов, скорее всего, также останется без удовлетворения, и даже не пройдет стадию предварительного рассмотрения, поскольку аргументы противников СП-2 становится все более зыбкими. Если ранее защитники природы, пытаясь остановить строительство трубы, ссылались на конкретные вещи — возможный ущерб популяции трески и сокращение мест гнездования птиц, то теперь ищут общие климатические обоснования, пророча увеличение выбросов парниковых газов. «Угрозы таких экологов абсурдны: по современному газопроводу будут поступать не дополнительные объемы газа, а то топливо, которое сейчас идет через Украину. А действующий украинский маршрут не только по более протяженный маршруту, но и гораздо менее экологичный. Киев только обещает сократить выбросов парниковых газов своей промышленности, но эти посулы они собираются выполнить не ранее 2030 года», — отмечает эксперт.
В связи с этим большее внимание стоит уделить германо-американским переговорам, которые в первые дни лета прошли в Вашингтоне и были посвящены вопросам будущего «Северного потока-2». Об официальных итогах участники встречи стараются не распространяться, однако, как сообщает издание Handelsblatt, визит немецкой делегации в США не принес прогресса в противостоянии вокруг газопровода, что косвенно свидетельствует о продолжении санкционной эпопеи.
В то же время, строительство трубы ведется сейчас довольно быстрыми темпами. Как заявил вице-премьер Александр Новак, по дну Балтики осталось проложить всего 100 км, после чего СП-2 можно будет подключать к европейским распределительным сетям.
Между тем недостроенный участок может оказаться даже короче озвученной чиновником дистанции. По данным навигационного портала Vesselfinder, для завершения нитки «В» газопровода в немецких водах российской трубоукладочной барже «Фортуна» осталось уложить менее 2 км маршрута, а отрезок ветки «А» до конечной точки, над которой работает «Академик Черский» в водах Дании, сократился до 60 км. Более того, «Газпром» уже приступил проверке пусконаладочного оборудования и готов испытать ряд объектов СП-2 в тестовом режиме на практике.
После признания Байдена в бесперспективности попыток помешать завершению морского участка трубы, администрация США перенесет фронт борьбы с «Северного потока-2» на его сухопутную часть, и сосредоточится на том, чтобы проект после ввода в эксплуатацию был загружен не на полную мощность», — полагает ведущий научный сотрудник Центра исследования проблем безопасности РАН Константин Блохин.
Без помощи европейцев в таком случае Вашингтону не обойтись, поскольку только в руках стран Старого Света остается «дееспособный» рычаг давления на трубопровод — Газовая директива ЕС, требующая от владельцев межнациональных сырьевых магистралей допуска в трубу сторонних поставщиков. Вполне возможно, что именно этот вопрос был главной темой последних переговоров Берлина с Вашингтоном, причем, скорее всего, американская сторона прозрачно намекала, что Европе самое время воспользоваться таким инструментом.
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
