По данным датского энергетического агентства, все работы по строительству выполняются в соответствии с планом. К месту прокладки "Северного потока — 2" вышло судно обеспечения Marlin, которому удалось пройти практически весь участок первой нитки газопровода за три дня. Как сообщает компания Ulstein, данное судно проводит работы с целью установки подводного оборудования, проведения необходимых инспекций, а также ремонтных работ и технического обслуживания.
Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович позитивно оценивает общую динамику строительства газопровода. По его словам, работы осталось всего на несколько недель. Однако собеседник издания не исключил, что США могут продолжить вставлять палки в колеса проекту. Например, возникнут сложности с сертификацией:
"Американцы могут давить на те или иные компании, чтобы они не работали с "Северным потоком — 2", чтобы максимально осложнить, затянуть запуск газопровода".
При этом Митрахович утверждает, что ранее американцы также давили и на компании, которые проводили сертификацию трубоукладчиков. Все кончилось тем, что обе ветки уже почти построены. По мнению аналитика, вероятные проблемы с сертификаторами Россия сможет обойти с помощью Берлина. Возможно, какие-то компании будут работать через посредников с Германией и через Немецкий Федеральный экологический фонд.
"Если мы решили проблему с сертификацией судов, то решим проблему и с сертификацией трубопровода. Возможно, это потребует дополнительного времени", — считает Станислав Павлович.
Есть надежда, что начало коммерческих поставок по первой нитке вполне может ожидаться уже в октябре текущего года. Такой сценарий станет благоприятным как для России, так и для Европы. С притоком дополнительного объема российского топлива на европейский рынок по новому газопроводу у Брюсселя получится снизить и так высокие цены на биржах.
Аналитик упомянул еще об одной возможной угрозе в ходе реализации "Северного потока — 2". Он полагает, что могут возникнуть проблемы, связанные с антимонопольным правом ЕС. Подчеркивается, что оно применяется довольно инструментально.
"Например, к газопроводам, идущим из Африки, Азербайджана, ограничения не применяются, потому что считается, что это правильные газопроводы. А вот к "Северному потоку — 2" ограничения, скорее всего, применяться будут, поэтому надо будет каким-то образом из-под них уходить", — заключил эксперт.
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
