Проблема Европы заключается в том, что заполненность ее хранилищ голубым топливом составляет всего 74%, отметил Новак. В предыдущие годы показатель держался на уровне от 85% до 90%. Об этом вице-премьер сообщил в интервью Business FM в рамках Российской энергетической недели.
Европа своими действиями сама загнала себя в своего рода газовую ловушку. Своими рассуждениями с «ПолитЭкспертом» поделилсяведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович. Стоимость энергоресурса, по его словам, оправданная:
«Либерализованный рынок предполагает работу спекулянтов, которые могут толкать его вверх или вниз. Но кто переходил на него? Кого не интересовали долгосрочные контракты? "Газпром" и президент России Владимир Путин говорили, что срочные договоры снимают риски ценовых перепадов и дают возможность гарантированно получить любое количество газа, которое вы прописали».
Если Европа ушла от долгосрочных контрактов к биржевым ценам, то это ее ответственность, продолжил перечислять главные причины газового бедствия аналитик. ЕС регулярно обвиняет Россию в недостаточном заполнении хранилищ в Европе. По словам Митраховича, решить проблему можно было весной, однако европейские компании тогда не хотели этим заниматься, так как считали цены высокими и ждали их падения.
«Летом стоимость стала выше. Аналогичным образом произошло и осенью, когда цена газа снова выросла, вопреки ожиданиям. Теперь Европу ждет зима и ситуация может быть еще хуже. "Газпром" не волшебник, который по дуновению волшебной палочки может прислать дополнительные объемы», — заявил аналитик.
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
