Новое соглашение на десять-пятнадцать лет, то есть примерно до 2035-2040 годов, Киев готов подписать «хоть сегодня». По словам главы «Оператора ГТС Украины» Сергея Макогона, объемы поставок должны составлять не менее 45 млрд кубометров в год: пока у Незалежной есть возможность для прокачки такого количества «голубого топлива». «Мы настойчиво предлагаем, если есть заинтересованность американской и немецкой сторон, уже сейчас продлить транзитный контракт — не дожидаясь 2024 года», — подчеркнул топ-менеджер.
Макогон неслучайно апеллирует к Вашингтону и Берлину. Обещание сохранить за Киевом частичное участие в экспорте российских углеводородов дала уже бывший канцлер Германии Ангела Меркель после своей встречи с президентом США Джо Байденом минувшим летом. В дальнейшем Кремль подтвердил, что соответствующие переговоры с Берлином начались.
Украина неспроста все больше озабочивается своими газовыми отношениями с Россией. Экспорт сырья из нашей страны в Европу по территории Незалежной постепенно сокращается. В былые годы объемы транзита превышали 100 млрд кубометров. Постоянные торговые и политические разногласия с Киевом вынудили «Газпром» искать альтернативу экспорту по украинским ГТС: были построены «Северный поток-1» и «Турецкий поток», что позволило монополии сократить транзит через Незалежную до 90 млрд кубов в 2019 году и до 65 млрд — в 2020-м. Последний контракт предусматривает поставки «голубого топлива» через Украину в объеме 40 млрд кубометров в 2021-2024 годы. В качестве оплаты за предоставленные услуги «Газпрому» придется ежегодно выкладывать примерно по $3 млрд.
Теоретически в ближайшие два года Киев может не беспокоиться о поступлении этих денег. По условию сделки, даже если российский газовый концерн не будет использовать украинские транспортные мощности в полной мере, все равно «Газпрому» придется оплатить зарезервированные объемы. Однако в будущем доходность трубы постепенно будет снижаться — после сертификации в европейских ведомствах к работе сможет приступить уже построенный в обход Украины «Северный поток-2», мощность которого составляет 55 млрд кубометров в год. Мало того, Макогон уже предупредил, что недавно заключенный долгосрочный контракт России с Венгрией, также предусматривающий поставки в обход его страны, позволит Москве убрать из украинской газовой системы еще 10 млрд кубометров сырья.
«После завершения действия транзитного договора с Россией украинскую газотранспортную систему ждут серьезные преобразования, - считает старший аналитик Forex Optimum Александр Розман. - Итогом станет переход от функции одного из ведущих маршрутов поставок российского газа в Европу к второстепенной роли «запасной трубы». То, что Киев страстно желает сохранить контроль над ключевым маршрутом газа в Европу, подтверждается недавним предложением оферты всем желающим на пользование украинскими трубопроводами с 50-процентной скидкой.
«Не исключено, что в будущем, если Европа столкнется с заметным дефицитом энергоресурсов, «Газпрому» придется вновь обратиться к украинской транспортной системе — при условии, что мощностей собственных газопроводов по тем или иным причинам будет не хватать. Предвидя такую ситуацию, российская монополия могла бы заключить долгосрочное соглашение по транзиту», — считает директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин. Более того, наша страна могла бы потребовать от европейских контрагентов подписания новых контрактов, подтверждающих гарантию покупки дополнительно поставленного «голубого топлива» в соответствующей перспективе. Однако для России новые долгосрочные транзитные договоры непосредственно с Киевом не нужны — необходимые мощности украинской ГТС наша страна может купить практически в любой момент на свободном рынке, не отягощая себя длительными обязательствами.
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
