Как пишет обозреватель Daily Express Энтони Ашкенази, «соглашение удвоит экспорт в Китай, газ пойдет по новому крупному газопроводу «Сила Сибири-2». И это происходит в то время, когда Европа переживает серьезный энергетический кризис, а цены поднимаются до рекордных отметок. Ожидается, что проект, совместно продвигаемый «Газпромом» и компанией China National Petroleum, будет запущен в 2030 году.
По словам автора статьи в британском издании, новый маршрут имеет для России стратегическое значение: он даст больше вариантов выбора того, кто и по какой цене получит газ. Сейчас, отмечается в публикации, уже построенный в Европу в обход Украины магистральный газопровод «Северный поток-2» находится в стадии затянувшейся сертификации.
«Дело в том, - поясняет эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков, - что по новому газопроводу пока нет коммерческого контракта. Да, переговоры идут, есть определенные подвижки, прорабатывается техническая сторона вопроса, однако о начале строительства речи нет. Ровно та же ситуация была с «Силой Сибири»: сначала, в мае 2014 года, стороны заключили коммерческий контракт на поставку газа, и лишь в декабре 2019-го голубое топливо двинулось по этой трубе в Китай. К тому моменту, когда «Сила Сибири-2» войдет в строй, Европа наверняка преодолеет энергокризис и забудет о нем. Не каждый же год там возникает подобная проблема. И неверно утверждать, что Россия намеренно перенаправляет основные объемы своего газа в Азию – из-за ухудшения отношений с Западом».
Проект «Сила Сибири-2» был задуман давно и изначально назывался «Алтай». С его помощью предстоит решить стратегическую задачу доставки газа из Западной Сибири в Китай по территории Монголии. Магистральный газопровод протянется примерно на 6700 километров, из которых 2700 пройдут по территории России. У нас, рассказывает Юшков, газодобыча уходит все севернее и севернее, на полуострове Ямал осваиваются крупные Бованенковское и Крузенштернское месторождения. Кстати, отсюда доставлять газ в Европу проще и быстрее, чем через Украину, поскольку путь почти на 2 тысячи километров короче. Эта ресурсная база может дать еще много газа, было бы хорошо ее монетизировать максимально. Но поскольку в Европу больше продавать не удается, выручит огромный, растущий рынок Китая.
«Оба маршрута (на запад и юго-восток) – дополняют друг друга, - говорит Юшков. - И это никакой не удар по Европе, а, скорее, закономерный ответ на действия европейцев, которые нацелены на энергопереход и постепенный отказ от ископаемого топлива. Если они не будут покупать западносибирский газ, его можно будет «пристроить» в Китае. Планируемые 50 млрд кубометров – весомая прибавка к нынешним объемам российского экспорта в дальнее зарубежье, который в 2021 году составил 184 млрд кубометров».
Между тем, цены на газ в Европе после рекордного скачка почти до $2200 за тысячу кубометров (21 декабря) продолжают коррекционное снижение. Впрочем, 4 ноября, после падения накануне ниже $800, стоимость фьючерсов превысила в какой-то момент $1100, свидетельствуют данные лондонской биржи ICE.
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
