Горячую новость о том, что первые лица США и ФРГ уже якобы договорились «остановить» СП-2, практически сразу остудила официальный представитель Белого дома Джен Псаки, заявившая, что введение новых санкций в отношении российского экспортного газопровода в настоящий момент вряд ли окажется эффективным.
Однако очевидно, что дыма без огня не бывает и слова постпреда Чижова косвенно подтверждаются: Россия не исключает альтернативных маршрутов экспорта своего газа. Этот тезис закрепляется реальными фактами и даже заключенными экспортными соглашениями. Еще в 2014 году «Газпром» подписал с China National Petroleum тридцатилетний контракт на поставки в Китай по трубопроводу «Сила Сибири» 38 млрд кубометров голубого топлива в год. Буквально на днях с Пекином были заключены две дополнительные сделки, расширяющие годовые объемы экспорта до 48 млрд «кубов». Это немногим уступает мощности СП-2. Правда, для роста поставок необходимо построить вторую нитку газового маршрута в азиатском направлении. К ее созданию российская монополия собирается приступить только в 2024 году, а коммерческая эксплуатация трубы может быть осуществлена не ранее 2027–2028 гг.
Кроме того, новая восточная транспортная система скорее окажется на руку Китаю, чем России, поскольку продажа газа будет осуществляться по фиксированным контрактным ценам. В итоге стоимость тысячи кубометров вряд ли превысит $300, хотя в настоящее время котировки такого же объема на европейских биржах балансируют вокруг $1000.
Существуют и другие сырьевые экспортные направления, которым российские производители углеводородов собираются в ближайшем будущем уделять более пристальное внимание. В частности, есть проекты по поставкам сжиженного газа с ямальских месторождений в страны Латинской Америки — отгрузки углеводородов по этой дистанции реализуются уже не первый год. Впрочем, объемы, отправляемые по этому маршруту, пока незначительны. Дело в том, что перевозки сырья по западному отрезку Северного морского пути ведутся в ограниченном временном режиме, так как период судоходства в водах этого сектора Арктики начинается в июле и завершается в декабре. Разработать круглогодичную ветку планируют с 2024 года, однако пока нет понимания, какой объем грузоперевозок будет обеспечивать такая ледокольная проводка.
Серьезно заработать на иных сбытовых рынках Азиатско-Тихоокеанского региона у нашей страны пока не получается. Как заявила весной прошлого года глава «Газпром экспорта» Елена Бурмистрова, монополия больше не рассматривает строительство трубопровода в Индию и не собирается создавать новую ветку в Японию, поскольку спрос на голубое топливо в этих государствах покрывается за счет менее капиталоемкого экспорта СПГ.
Как полагает эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков, запуск СП-2 в первую очередь нужен европейским потребителям, так как современный трубопровод повысит надежность энергоснабжения континента, а транзит через Украину является безальтернативным: газопроводная система Незалежной требует огромных инвестиций и сопряжена с геополитическими разногласиями экспортеров и импортеров.
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
