Угольное противостояние
Евросоюз включил запрет на поставки российского угля по новым контрактам в пятый санкционный пакет. По словам главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, эта мера обойдется Москве примерно в €4 млрд убытков ежегодно. При этом сроки введения сырьевого эмбарго отодвинули на конец лета — на 22 августа 2022 года. По информации Reuters, это было сделано из-за давления Германии, которая наряду с Польшей, Нидерландами и Кипром является крупнейшими импортерами российского угля в ЕС.
Канцлер ФРГ Олаф Шольц, в свою очередь, призвал полностью отказаться от российского угля в течение ближайших четырех месяцев. При этом ранее немецкие власти говорили о более поздних сроках угольного эмбарго — до конца 2022 года.
Нынешний временной лаг в 3,5 месяца, по всей видимости, нужен ЕС и Германии для завершения большинства действующих контрактов на поставки российского угля, а также поиска новых поставщиков. Однако поможет ли это Евросоюзу эффективнее подготовиться к осенне-зимнему отопительному периоду — большой вопрос.
Особенности новых санкций
Изменения в пятом санкционном пакете следует расценивать как существенную корректировку первоначальной редакции документа, в которой предполагался запрет импорта угля из России «лишь» на €4 млрд. Это значительно расширяло пространство для маневра для европейских стран, зависящих от импорта российского угля, рассказали «Газете.Ru» в Институте энергетики и финансов.
Убытки России и Германии
Потери Германии от европейского угольного эмбарго будут гораздо больше убытков России. Объемы поставок российского сырья одного только Кипра оказались в 2021 году в три раза крупнее немецкого импорта — 21,2 млн тонн против 7 млн тонн, подчеркнул старший эксперт Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев.
«В мире сейчас острый дефицит антрацита. В 2021 году Германия импортировала из России 6,6 млн тонн энергетических углей, и 0,45 млн тонн коксующихся. Это более 50% от суммарного угольного импорта ФРГ», — объяснил аналитик.
С ним согласился заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов. По его словам, доля российского угля в суммарном импорте ФРГ составляла почти 60%.
«Осторожная риторика Шольца неслучайна, ведь Германия до недавнего времени зависела от российских поставок на 56-57%. Москва обеспечивала углем до 25% внутреннего энергопотребления западноевропейской страны», — отметил эксперт.
«В этом году Москва могла бы получить $1,2-1,4 млрд с учетом нынешнего роста цен на уголь до $350 за тонну. Убытки от прекращения угольной торговли с Берлином обойдутся в €500-700 млн», — заключил аналитик.
В то же время эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович подчеркнул, что эти меры «ни коим образом не убьют российскую энергетику». Одни только ежедневные доходы от нефтегазового экспорта приносят Москве $1 млрд.
Альтернативы для Берлина
Потери Германии от угольного эмбарго против России обойдутся стране в несколько сотен миллионов долларов. Однако основной ущерб ФРГ будет связан с неизбежными трудностями при поиске альтернативных внешних поставщиков, подчеркнул старший эксперт Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев.
Среди них — логистические и денежные издержки, добавил он.
Грузы из Канберры будут доходить до Европы как минимум две недели, в то время как угольный транзит из северо-западных российских портов занимает всего несколько дней. Более долгий маршрут в итоге будет стоить европейцам на $20-30 дороже российских аналогов в пересчете на тонну.
В то же время ЮАР сейчас страдает от забастовок шахтеров, что может сказаться на экспортном потенциале страны, отметил Кондратьев.
Конкуренция с Азией
Для эффективного замещения российских поставок европейцам потребуется выдержать ценовую конкуренцию с крупнейшими потребителями угля из Азии, в первую очередь, Китая, отметил заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.
«Из 220-230 млн тонн российского угольного экспорта порядка 120 млн уходит в Европу, включая Турцию, а 100 млн — в Азию. Но Китай добывает около 48% от мировых объемов, а потребляет 52%. На эти 4% неплохо живут несколько стран, включая Россию», — пояснил эксперт.
«Угольная «премия» в ЕС составляла около $50 за тонну по сравнению с азиатскими рынками. В то время как в Китае, Южной Корее и Японии давали за тонну угля около $300, в ЕС этот показатель достигал $350.
Главный вопрос — как долго европейцы смогут переплачивать за австралийское или южноафриканское сырье с учетом энергетического и финансового кризиса», — заключил Фролов.
Перспективы угольного рынка ЕС
В Европе не только Германия активно обсуждает перспективы полного отказа от российского угля. До этого Польша заявляла о сырьевом эмбарго против России. А с учетом стратегии «зеленого» энергоперехода перспективы европейского угольного рынка кажутся совсем туманными. Россия и ЕС заранее подготовились к такому сценарию, поэтому разрыв угольных отношений будет для Москвы безболезненным, подчеркнул Фролов.
«Угольному рынку ЕС осталось жить от силы восемь лет — к 2030 году должна подойти к концу программа по закрытию угольных электростанций. Впервые об отказе от угля в ЕС заговорили еще в 2017 году, поэтому Россия заранее начала готовиться к резкому сокращению экспортных поставок на Запад», — объяснил аналитик.
Автор: Анатолий Акулов
Источник: Газета.Ru, 08.04.2022
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
