Значит ли исключение Urals из недавней закупки, что Индия прислушалась к просьбе США? Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков так не считает: «В Индии значительное количество разных сортов нефти — много НПЗ под нее заточено. В данном случае, насколько мы понимаем, происходили закупки именно малосернистой легкой нефти, которая нужна была для конкретных предприятий. Поэтому российский Urals туда не подходит: он относится к среднесернистым сортам, довольно тяжелым. Я думаю, что эта история не про то, что Индии пригрозили, и она перестала покупать российское топливо.
Urals отгружается, объемы уходят, то есть экспортируются. Другой вопрос в том, что становится все меньше и меньше информации, потому что РФ начинает скрывать всевозможную статистику. Это логично и, наверное, правильно. Если есть санкционное давление, и компании откровенно боятся покупать нашу нефть, надо их успокоить, мол, мы никому не расскажем, что вы у нас купили. По всей видимости, танкеры будут выходить в море, а там борт о борт перегружаться в еще большие суда. Возможно, уже с частично погруженным топливом для того, чтобы перемешать на лайнере разные сорта и получить новый».
В Евросоюзе тем временем обсуждают шестой пакет санкций против России. О том, что в него могут включить нефтяное эмбарго, европейские чиновники говорят последние несколько недель. Однако никаких конкретных решений пока не принято, заявил глава европейской дипломатии Жозеп Боррель. Министерство иностранных дел Литвы отметило, что в нем будут некие «нефтяные опции», это подтвердили и в МИД Ирландии. Венгрия, однако, не собирается присоединяться к возможным нефтегазовым санкциям, заявил премьер Виктор Орбан. Разногласия стран ЕС можно понять: после запрета на импорт российского угля отказаться от нефти будет еще сложнее, отмечает заместитель руководителя экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев:
«Думаю, пока рынки закладываются на то, что поставки из России не ограничат радикально.
Фактически у нас уже действует неформальное квотирование, то есть подавляющее большинство европейских компаний сократило или отказалось от закупок российской нефти на споте и продолжат покупать ее только по долгосрочным годовым контрактам. А если мы говорим про то, что будут введены ограничения на поставки топлива в Европу, то это может серьезно дестабилизировать рынки. С большой вероятностью они не распространятся на третьи страны, то есть риска вторичных санкций для покупателей оттуда не будет, по крайней мере, в первый месяц.
И можно ожидать, что в этом случае значительная часть российской нефти найдет своих потребителей в Азии, Африке и, возможно, в Латинской Америке. А в государства ЕС придет больше топлива из Африки и Ближнего Востока. Если Евросоюз все-таки решится на эмбарго, даже частичное, он выбирает сложную практику накопления шока, потому что уже введен запрет на поставку угля из России. Если к этому добавится нефть, это может привести к тому, что европейская экономика столкнется с очень серьезным ценовым шоком, может быть, даже более серьезным, чем это было в 70-е годы при арабском эмбарго. Да, для нас это тоже будет, конечно, означать серьезные последствия. России придется искать других покупателей. Даже если сейчас ЕС не станет вводить ограничения на экспорт, мы не можем говорить о том, что их не введут в будущем».
12 апреля вечером цены на нефть подскочили почти на 6%, баррель марки Brent торговался на уровне $104. В ОПЕК тем временем заявили, что восполнить поставки российского топлива в ЕС невозможно и что санкции могут спровоцировать один из самых серьезных кризисов в этой сфере. Ранее Еврокомиссия представила план ускоренного отказа от российских энергоносителей. По задумке отказ от угля, нефти и газа должен быть реализован «задолго до 2030 года».
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
