Сумеют ли российские компании обеспечить мир нефтью? (аудио)

По обе стороны океана аналитики единодушны — стоимость бензина в США и Европе будет расти. В США цена уже приближается к 4 долларам за галлон (примерно 95 центов за литр). Это самый высокий показатель с октября кризисного 2008 года.

Главная причина роста — дестабилизация на арабском востоке. Американские политики не устают повторять, что поставки энергоносителей в США достаточно диверсифицированы. Однако экономика страны всё равно уязвима, отметил в интервью «Голосу России» глава фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов:

»Зависимость от импорта нефти в США огромная, они крупнейшие импортеры в мире, с которым пока даже Китай и Япония соревноваться не могут. Крупнейшая экономика в мире требует огромного количества энергоресурсов. Доля поставок из Ливии у США была невелика, всего 3 процента. Однако поставки из Саудовской Аравии занимают третье место, и вот тут уже все гораздо серьезнее».

Большие проблемы и у Европы, которая являлась основным потребителем ливийской нефти. ОПЕК заявляет, что постарается компенсировать срыв поставок. Тем не менее, скоро Европа может столкнуться с тем, что ее НПЗ будут загружены лишь наполовину — прогнозируют эксперты.

Вывод напрашивается сам собой: и США, и Европе необходимо искать надежных поставщиков. Для Европы этот вопрос помогут решить российские проекты, ключевыми из которых являются потоки — «Северный» и «Южный». В последнее время появились возможности обеспечивать экспорт энергоресурсов и в США, отмечает Константин Симонов:

»Поставки нефти из России в США осуществлялись и раньше. Правда, доля России была не такая большая. Но не стоит забывать, что мы открыли поставки в США с Дальнего Востока. Отгрузки с Дальнего Востока — они вполне способны конкурировать с ближневосточными».

Россия способна обеспечить поставки нефти во все регионы. Тем более что экономически это оправдывает себя — уверен президент Союза нефтегазопромышленников Геннадий Шмаль:

»В случае необходимости, мы можем отправлять нефть не только в США, но и в любую другую точку мира. Наши терминалы с этим вполне справятся. Как показывает практика, если речь идет о больших партиях, то отправка танкера, который имеет более 100 тысяч тонн емкости, достаточно рентабельна».

В ближайшее время может увеличиться и число международных контрактов на разработку российских нефтегазовых месторождений. Сейчас основными иностранными компаниями в этом сегменте являются британская BP и американская Exxon Mobil. Однако и другие ведущие мировые энергокомпании рассматривают Россию как перспективного партнера.