Интервью с Константином Симоновым. Логистика российских углеводородов (видео)

Разговор о санкционной логистике российских углеводородов, о том кто зарабатывает и теряет на высоких ценах на энергоносители, о судьбе российских транспортных коридоров и о многом другом с Константином Симоновым - руководителем департамента политологии российского Финансового университета, директором Фонда национальной энергетической безопасности. Известным политологом, колумнистом деловых изданий и участником популярных ток-шоу на федеральных телеканалах.

02:30 – 08:00 место России в мировой торговле углеводородами. Может ли мир прожить без российской нефти и газа, а Россия без «мира»? Баланс мировых запасов нефти и газа.

08:30 – 14:30 правила игры, инфраструктура и договорённости о торговле среди участников мирового нефтяного рынка. Система издержек и противовесов, определяющих место России на рынке.

14:40- 16:50 правила энергоперехода. Инициаторы внедрения зеленой энергетики и их мотивация.

17:00- 21:30 Почему логистика становится инструментом давления на российскую экономику? Теневой флот, страхование и пр, - как работают инструменты возвращения рыночного паритета.

21:40 – 27:25 Перспективная логистика нефти и газа. Варианты применения и строительства нефте- и газопроводов. Своп нефти и газа, как элемент новой торговли.

27:30 – 31:45 Кто бенефициары дисконтов на российские углеводороды?

31:50 – 33:40 Недостатки создания единого государственного нефтяного трейдера. Гибкость и преимущества работы рыночных инструментов в нефтянке в условиях санкций

34:00 – 38:00 Рынок страхования фрахта и грузов. Консалтинг и ценовые рейтинги для российского бизнеса из «Лондона». Почему этих услуг нет российских?

38:20 – 42:00 Великий Шелковый путь, СМП – грузов нет и не будет? В чем причины скромных результатов использования транзитного потенциала России?

42:40- 45:00 стратегия «выживания» российской экономики. Рынок, мобилизация, регулирование куда нам двинуться?

46:30 - регулирование рынка нефти внутри страны. Почему растут цены на бензин и дизельное топливо?

Источник: N Trans Lab, 03.04.2023