 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Эксперт по энергетике: введение квот на экспорт бензина «не приведёт ни к чему хорошему»
Эксперт по энергетике: введение квот на экспорт бензина «не приведёт ни к чему хорошему»
Такой «грубый административный приём» может стать причиной дефицита топлива на внутреннем рынке, падения налоговых сборов или объёма поставок.
Генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности, проректор Финансового университета Константин Симонов в эфире радиостанции «Говорит Москва» заявил, что необходимо «провести неофициальное совещание» правительства и решить вопрос роста цен «от лица государства».
«Самый простой инструмент, о чём много говорится: ввести либо квоты на экспорт, либо вообще запрет на экспорт нефтепродуктов, например, бензина. Но я должен сразу расстроить, что такого рода мера ни к чему хорошему не приведёт. Допустим, введёте вы запрет на экспорт бензина. Вы думаете, нефтяники будут активно продавать нефтепродукты на внутреннем рынке? Они будут искать какие-то лазейки. Часто рецепты, которые даются по борьбе с ценами на бензин, носят характер советско-административный: «А давайте запретим экспорт, введём квоты, а лучше просто введём государственные цены на бензин, официальным указом, скажем, цена на бензин 50 рублей, а лучше 20». Что вы в результате увидите? Вы увидите сокращение бюджетных доходов, в перспективе дефицит топлива на внутреннем рынке, падение его качества, экономию на безопасности и прочие вещи.
Если цена пойдёт вверх, общественность будет возмущаться. У Минэнерго других путей не будет, и квоты они введут, хотя, в моём понимании, у государства есть очень простой инструмент: надо собрать совещание неофициальное в белом доме и собрать всех руководителей компаний и, собственно, от лица государства озвучить цели. Если применять грубые административные приёмы, то начнёт эта конструкция ломаться. То есть, либо начнут падать налоговые сборы, либо начнёт падать объём поставок на внутренний рынок, будут возникать дефициты».
Ранее Симонов спрогнозировал рост цен на бензин в ближайшее время. По его словам, это можно объяснить, в частности, необходимостью пополнять бюджет.
Накануне на торгах была зафиксирована рекордная стоимость бензина Аи-95. Топливо дорожало на 0,78% — до 75 тыс. 612 рублей за тонну.
Источник: Говорит Москва, 06.09.2023
Специальный доклад:
Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»
Аналитическая серия «ТЭК России»:
Новые санкционные ограничения, их последствия и способы преодоления
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.«Газпром» и Европа в поисках новой модели работы
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.Государственное регулирование нефтегазового комплекса и предварительные итоги работы в 2024 году. Перспективы 2025 года
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.Северный логистический маршрут: ждать ли прорыва?
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.Российская нефтяная индустрия на КИТе. Рынки основных покупателей российской нефти: Китая, Индии и Турции
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007 Новости ТЭК Новости российской электроэнергетики