Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Эксперт Юшков отметил, что ограничения на экспорт бензина могут вернуть

Эксперт Юшков отметил, что ограничения на экспорт бензина могут вернуть

В случае роста цен на АЗС запрет на экспорт автомобильного бензина может быть возобновлен. Сезонное снижение потребления топлива в стране и его традиционное перепроизводство позволяют без ущерба для внутреннего рынка поставлять топливо за границу, рассказал aif.ru ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ), научный сотрудник Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков.

«На внутреннем рынке снятие запрета на экспорт бензина отразиться не должно, – считает Игорь Юшков. – Нужно отметить, что производство бензина в России превышает внутренний спрос, поэтому примерно 10% этого топлива, производимого на наших нефтеперерабатывающих заводах, направляется на экспорт. За последние недели правительство донастроило механизм стабилизации цен на внутреннем рынке топлива, так что никаких скачков цен, тем более в рознице, быть не должно. Плюс к тому – закончился автомобильный сезон и объем потребления бензина у нас существенно снизился по сравнению с тем, что было летом, когда граждане активно перемещались. Между тем, в первый торговый день после снятия ограничений, биржевые игроки попытались сыграть на повышение. В частности, как сообщил ТАСС со ссылкой на данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, биржевая стоимость бензина марок «Регуляр-92» и «Премиум-95» в европейской части России по итогам сегодняшних торгов выросла на 1,5 − 1,7%. Цена бензина марки Аи-92 увеличилась на 1,67% и достигла 49,678 тыс. рублей за тонну, бензина Аи-95 – на 1,47% до 52,536 тыс. рублей за тонну. Летнее дизельное топливо подорожало на 0,79% и достигло отметки в 56,785 тыс. рублей за тонну, зимний дизель подрос в цене чуть больше – на 1,29% – до 69,73 тыс. рублей за тонну».

Впрочем, правительство было готово к возможным всплескам на рынке. Не случайно, в сообщении Минэнерго о снятии ограничений на вывоз топлива за рубеж отмечалось, что если ситуация изменится, то ограничения по вывозу из страны могут быть возобновлены.

Напомним, что запрет на экспорт дизельного топлива и бензина был введен в России 21 сентября этого года. Исключение было сделано лишь для поставок в страны Евразийского экономического сотрудничества (ЕАЭС) по индикативным (рекомендованным) балансам или протоколам, предусмотренным межправительственными соглашениями и т.д.

Автор: Сергей Куликов

Источник: АиФ, 20.11.2023

 


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики