В октябре один баррель российской нефти обошелся американцам в $74 (а весь объем – в $2,7 млн), в ноябре – $76 ($749,5 тысяч), что значительно выше «потолка цены», установленного странами G7 в $60.
Исходить надо из того, что еще в марте 2022 года США в одностороннем порядке запретили для своего бизнеса импорт нефти, газа и других энергоносителей из РФ из-за событий на Украине. Однако управление по контролю за иностранными активами американского Минфина (OFAC) выпустило несколько лицензий, которые сделали поставки возможными — по крайней мере, в теории. На практике же ничего такого не происходило в последующие полтора года. Получается, лед тронулся, в санкционном режиме пробита брешь?
«Не стоит торопиться с выводами, - говорит эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков. – Согласно сверхжестким санкционным предписаниям, американским компаниям с 1 апреля 2022 года запрещено закупать у нас нефть, нефтепродукты, газ, уголь. За их предумышленное нарушение предусмотрена уголовная ответственность. Поэтому никакого особого резона рисковать ради мифической выгоды тут нет. Думаю, причины намного более банальны. Вероятно, с какого-то танкера (или нескольких) из теневого флота РФ перелили нефть на другое судно (суда), там она смешалась с сырьем нероссийского происхождения, потом собственник товарной партии мог несколько раз смениться. И в конечном итоге, когда этот груз прибыл в один из портов США, американские регуляторы выяснили, что в составе смеси присутствует российская нефть».
Судя по крошечным объемам, рассуждает Юшков, речь идет о неосознанно доставленном в США российском сырье, обнаруженном в смеси уже на месте прибытия и зафиксированном в официальных документах как импорт из России. По сути же, это ничто иное как контрабанда. Кстати, напоминает собеседник «МК», пару раз в году американцы захватывают в море танкеры с иранской нефтью, которую затем продают на аукционе и фиксируют как импорт из Иcламской Республики. В отношении России ничего подобного нет: наше сырье, в отличие от иранского, Штаты позволяют покупать кому угодно, с условием, что это будет сделано в рамках потолка цены в $60 за баррель.
Принципиально иначе оценивает происходящее руководитель аналитического департамента AMarkets Артем Деев. Во-первых, отмечает он, США добиваются стабилизации внутреннего рынка топлива. Поскольку собственную добытую нефть они активно «вбрасывают» на мировой рынок (нужно снизить ажиотаж и парировать ценовую политику стран ОПЕК+, а стратегические хранилища в течение прошлого года как минимум дважды подходили к отметкам исторических минимумов), Вашингтон стремится поддерживать свои НПЗ.
Во-вторых, ни ценовой потолок, ни другие ограничения в отношении российской нефти пока не дали искомого эффекта. И не исключено, что, закупая ее для собственных нужд, США в процессе пытаются отследить логистику, схемы поставок, чтобы в дальнейшем принимать более действенные меры. Не последнюю роль может играть и банальный финансовый фактор, отмечает Деев. Российская нефть дешевле эталонных сортов, а значит, покупать ее попросту выгодно. Даже несмотря на тот факт, что США остаются локомотивом санкционной политики Запада.
«Теоретически такой импорт возможен по отдельным лицензиям американского Минфина, однако многое в нынешней истории не поддается пока внятному объяснению, - говорит ведущий эксперт Центра политических технологий Никита Масленников. – Объем поставок в США в октябре и ноябре 2023-го, конечно, микроскопический. Они могут быть связаны с «хвостами» по ранее взятым контрактным обязательствам, которые обязаны соблюдать американские юрлица во избежание правовых осложнений и экономических потерь. Не исключено, что американские власти просто пошли навстречу конкретным импортерам».
Автор: Георгий Степанов
Источник: МК, 11.01.2024
В новом докладе ФНЭБа мы сделали акцент на двух ключевых моментах «войны санкций»: борьбе западных стран с морскими перевозками российской нефти, а также на попытках убрать российскую нефть с рынка Индии. Это главные направления санкционного удара конца 2025 – начала 2026 годов.
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
2025 год стал особенно непростым для «Газпрома». С 1 января 2025 года был прекращен транзит через Украину, что привело к еще более заметному падению поставок газа в Европу. Кроме того, цены на углеводороды оказались заметно ниже 2024 года.
Все это привело к заметному проседанию финансовых показателей «Газпрома». Но, что еще тревожнее, остается открытым самый главный вопрос: какова будет среднесрочная стратегия развития монополии?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Анализируя влияние санкций, мы прежде всего смотрим на состояние государственных финансов. Обращаем внимание, не упали ли бюджетные нефтегазовые доходы, соответствует ли цена Urals той, что заложена в бюджете. А вот корпоративный сектор отошел в тень. В докладе мы анализируем финансовое состояние основных российских вертикально-интегрированных компаний.
