"Все это нужно вывозить": Северный морской путь станет круглогодичным

"В 2023 г. грузопоток по Северному морскому пути достиг рекордных 36 млн т. Российские нефтедобывающие компании все активнее пользуются СМП для доставки нефти в страны Юго-Восточной Азии и Китай. Маршрут имеет критическое значение для транспортировки грузов с арктических энергетических проектов. Уже с этого года грузовая навигация на всем протяжении Северного морского пути станет круглогодичной", – написал Новак в авторской колонке для журнала "Энергетическая политика". 

В эфире радио Sputnik эксперт Финансового университета при Правительстве России, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков отметил, что российские компании активно развивают проекты в районах, прилегающих к Северному Ледовитому океану.

 

"Сейчас готовится первый экспорт сжиженного природного газа с нового проекта "Арктик СПГ 2" на Гыданском полуострове. Предполагается, что эта партия пойдет в восточном направлении. Восточнее Ямала и Гыдана, как правило, навигация шла с мая по ноябрь, в остальные месяцы там довольно толстые льды. Сейчас планируется отправлять СПГ и в январе, и в феврале, и в марте в Азию – Китай вполне может себе позволить игнорировать любые санкции", – пояснил аналитик.

 

Увеличение объема перевозок по Северному морскому пути повлечет за собой развитие целого ряда отраслей, продолжил он.

 

"Есть комплекс задач – выход на строительство своих арктических газовозов и нефтяных танкеров, чтобы более безопасно возить грузы по Северному морскому пути. В связи с этим предстоит выполнить много задач. Уже началось движение нашей нефти транзитом из балтийских портов на азиатские рынки по Северному морскому пути, а не через Суэц, все больше СПГ-проектов реализуется в Арктике и все это нужно будет вывозить", – добавил Игорь Юшков.

 

Источник: Радио Sputnik, 25.01.2024