На что же чисто теоретически могли бы пойти эти нешуточные средства, превышающие миллиард евро? Речь идет о потенциальных затратах на удаление морской воды из труб, их стабилизацию, ремонт, а также замену потерянного газа. Это следует из материалов, направленных Nord Stream AG в Высокий суд Лондона. С ними на днях ознакомилась Financial Times. Ранее, в феврале, оператор «Северного потока» подал иск на €400 млн к страховым компаниям Lloyd’s of London и Arch Insurance, утверждая, что те не покрыли ущерб от взрывов и не собираются.
Сама по себе тема возможного восстановления обеих ниток «Северного потока» и первой нитки «Северного потока-2» (также получившей тогда серьезные повреждения) возникла еще полтора года назад. С тех пор она муссируется с разной степенью интенсивности, имея склонность к затуханию. «Таких аварий еще не было, - заявил в октябре 2022-го вице-премьер Александр Новак. – Безусловно, есть технические возможности восстанавливать инфраструктуру, это требует времени и соответствующих средств».
Возникает как минимум два вопроса: насколько идея реализуема с чисто технической точки зрения, а главное - насколько она экономически целесообразна?
«Ответ прост: ремонт вполне осуществим, более того, потенциальные затраты экспертами уже посчитаны, - говорит руководитель аналитического департамента AMarkets Артем Деев. – Поскольку строительство «Северных потоков» обошлось «Газпрому» и европейским партнерам примерно в €17 млрд, восстановление инфраструктуры совокупной мощностью до 110 млрд кубометров в год представляется экономически обоснованной задачей. Правда, для этого Европа должна возобновить долгосрочные контракты по закупке российского газа. А вот насколько это вероятно – вопрос уже к европейским лидерам».
Сложно оценивать адекватность цифр, представленных Nord Stream AG, полагает эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков. Дело в том, что расчеты касаются и цены потерянного в результате взрывов газа (заполнявшего трубы), которая явно превосходит стоимость всех ремонтных и пуско-наладочных работ. Причем непонятно, о чем речь – то ли о цене 2022 года, когда газ на европейском рынке торговался на уровне нескольких тысяч долларов за тысячу кубометров, то ли о нынешних котировках в 250-300 долларов.
«Можно ли вернуть к жизни «Северные потоки»? Скорее нет, чем да, - рассуждает собеседник «МК». – По словам специалистов, невозможно предсказать, как быстро протекает процесс деградации труб, заполненных соленой морской водой и подвергаемых постоянной коррозии. Если подводная, линейная часть газопроводов придет в полную негодность (а рано или поздно это произойдет), придется ее перекладывать заново. А самое главное – никто сейчас не решится восстанавливать «Северный поток-1», поскольку нет никаких гарантий, что официальный Брюссель позволит его использовать».
Почти наверняка деньги уйдут на ветер: вы вложите в ремонтные работы условный миллиард евро, а еврочиновники наложат на газопровод санкции. К тому же, резюмирует Юшков, они декларируют полный отказ Европы от российского газа к 2027 году.
«Шансы на то, что «Северные потоки» будут восстановлены в обозримой перспективе, я оцениваю как нулевые. По крайней мере, это абсолютно невозможно в текущих геополитических реалиях, - говорит директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин. - Оценка стоимости, которую произвел оператор проекта Nord Stream AG, необходима для выплаты страховых возмещений. И только! Никто сейчас всерьез не рассматривает саму вероятность ремонта: это, скорее, из области фантастики, из другой жизни. К тому же Европа взяла курс на полный и бесповоротный отказ от российского трубопроводного газа. В следующем году останется только один маршрут - через Турцию, поскольку истекающий в 2024-м контракт с Украиной о транзите продлевать не станут. Похоже, через какое-то время прекратятся и поставки российского СПГ в Европу».
Автор: Игорь Боков
Источник: МК, 15.03.2024
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
