Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > ЕС вводит новые санкции в отношении российского СПГ и «теневого» танкерного флота

ЕС вводит новые санкции в отношении российского СПГ и «теневого» танкерного флота

Эксперт Юшков не ждет катастрофы: «Для бюджета никакой разницы нет»

В согласованном, но еще не опубликованном 14-м пакете санкций ЕС выделяются две меры. Первая – это запрет на перевалку в европейских портах российского СПГ, предназначенного для поставки в другие регионы мира. Вторая – запрет на доступ танкеров с российской нефтью («теневого флота») в порты ЕС. На словах новые ограничения звучат грозно, но, по оценкам отечественных аналитиков, носят, скорее, имиджевый, нежели практический характер, и на экспортных доходах нашей страны отразятся в минимальной степени.

По кому бьют новые санкции? Основным направлением реэкспорта российского сжиженного природного газа в Европе является Китай, в значительной меньшей степени – Индия и другие страны Азии. Как пишет бельгийская ежедневная газета Le Soir, одна из целей санкций – затруднить для России поставки из Арктики, откуда СПГ в зимние месяцы транспортируется на танкерах-ледоколах. Другая задача – сдержать рост спотовых цен на СПГ на европейском континенте, не дав российскому сырью покинуть регион. Санкционные ограничения, вошедшие в 14-й пакет, окончательно утвердят на заседании Совета стран ЕС по иностранным делам 24 июня. В тот же день пакет вступит в силу. Ключевой вопрос: насколько он окажется болезненным для нашей страны? 

- Что касается санкций в отношении «теневого флота», речь идет о законодательной фиксации уже сложившихся на рынке реалий, - говорит эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков. – Танкеры с российской нефтью намеренно не заходят в порты стран Евросоюза с 5 декабря 2022 года, а с нефтепродуктами – с 5 февраля 2023-го, дат, когда вступили в силу соответствующие эмбарго Брюсселя на поставки сырья морским транспортом. Сегодня они обслуживаются в основном в российских и азиатских портах, поскольку, ко всему прочему, игнорируют введенный Западом потолок цены в $60 за баррель. Соответственно, если бы хоть одно такое судно зашло в европейский порт, с ним бы обошлись как с нарушителем санкционного режима.

- Рассказывая о ситуации вокруг российского СПГ, западные СМИ сообщают о намерении ограничить реэкспорт, а не все поставки в ЕС. Каковы будут последствия этого шага?

- Надо дождаться итогового документа, изучить формулировки. Если речь пойдет только о запрете перевалки, это значит, что европейцы попытаются запереть российский СПГ на своем внутреннем рынке. С целью еще больше его насытить и, соответственно, сбить спотовые цены. Дело в том, что часть сжиженного газа поступает в Европу из РФ на танкерах ледового класса (например, с Ямала), там перегружается на обычные танкеры и уходит на азиатские рынки. Даже если запрет вступит в силу, сырье все равно найдет дорогу в Азию. Во-первых, с июня по конец октября открыта восточная часть Северного морского пути, во-вторых, можно перегружать СПГ непосредственно в море - с борта на борт. Это и сейчас происходит - в основном в Мурманской области, иногда в акватории Норвегии. Способ не самый эффективный, но вполне рабочий. Поэтому ничего катастрофического не вижу.

- А что, если в окончательном варианте 14-го пакета будет зафиксирован более жесткий вариант санкций – в виде прямого запрета на поставки в Евросоюз российского СПГ?

- В таком случае экономически и финансово пострадают сами европейцы, прежде всего. Им придется искать аналогичные объемы на альтернативных рынках – в США или Катаре и, соответственно, иметь дело с более высокими ценами, платить поставщикам больше. Что касается России, особого негативного эффекта для федерального бюджета я не вижу: европейские санкции коснутся в основном трех проектов – единственного крупнотоннажного «Ямал-СПГ» и двух среднетоннажных – это проект «Криогаз-Высоцк» «НОВАТЭКа» и «СПГ Портовая» «Газпрома». Будучи очень сложным и дорогим проектом, «Ямал-СПГ» получил колоссальные налоговые льготы, без которых он вообще бы не состоялся. Ему на двенадцатилетний срок предоставили нулевую ставку НДПИ на газ и газовый конденсат, то есть у него все налоги либо обнулены, либо снижены. Здесь и сейчас он фактически ничего не платит государству. Соответственно, больше он зарабатывает или нет, как на его доходы повлияют санкции, сейчас для бюджета никакой разницы нет.

Автор: Игорь Боков

Источник: МК, 21.06.2024


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики