Газовое сотрудничество. Россия планирует выйти на первое место по поставкам газа в Китай

За три года РФ может стать крупнейшим поставщиком природного газа в Поднебесную, считают в «Газпроме». Добиться такого результата в компании намерены за счет вывода на полную мощность трубопровода «Сила Сибири» в 2025‑м и введения в эксплуатацию дальневосточного маршрута в 2027‑м.

Об этом на днях заявил глава газовой компании Алексей Миллер. По его словам, сейчас «Газпром» планомерно увеличивает прокачку энергоресурса в КНР по трубопроводу «Сила Сибири». Так, если в 2022 году по магистрали прошло 15,4 млрд куб. м сырья, то в 2023‑м объем вырос в полтора раза — до 22,7 млрд куб. м. В нынешнем году показатель может достигнуть 30 млрд, а в 2025‑м — максимально возможных 38 млрд куб. м. Причем в 2027‑м планируется начать поставки еще 10 млрд куб. м в год по газопроводу с Дальнего Востока.

«Российский газ востребован в Китае. В 2023 году наши поставки в КНР на 700 млн куб. м превысили контрактные обязательства. В начале этого года мы продолжили обновлять исторические рекорды суточного экспорта китайским потребителям… С выходом «Силы Сибири» и дальневосточного маршрута на полную загрузку Россия станет самым крупным поставщиком газа в Китай», — подчеркнул Миллер. Как полагают в компании, в ближайшие годы благодаря динамичному развитию китайской экономики спрос на природный газ в стране продолжит расти быстрее, чем в других государствах мира. В результате уже к середине века потребление этого энергосырья в КНР может удвоиться, добавил глава «Газпрома».

По данным главного таможенного управления КНР, в прошлом году Москва получила от Пекина за прокачку трубопроводного газа $ 6,4 млрд. Больше заработала только Туркмения ($ 9,6 млрд). Наряду с этим Россия направила в Поднебесную 8,1 млн тонн сжиженного природного газа (СПГ) на $ 5,2 млрд и вышла на третье место в рейтинге главных продавцов этого энергоресурса, уступив лишь Австралии (24,2 млн т на $ 14,8 млрд) и Катару (16,7 млн т на $ 10,3 млрд).

РФ начала активнее поставлять газ Китаю с 2022 года по мере снижения экспорта в страны Европейского союза. Причиной этого послужили антироссийские санкции Брюсселя и заявленное ЕС стремление снизить свою энергетическую зависимость от России. Так, прокачка сырья по трубопроводу «Ямал — Европа» была полностью остановлена из‑за ограничений со стороны Польши, Украина вдвое сократила транзит топлива из РФ в Евросоюз через свою территорию, а транспортировка энергоресурса по системе «Северный поток» стала невозможной после теракта на магистралях. В результате если еще в 2021 году страны ЕС закупили у России 150,2 млрд куб. м газа, включая СПГ, то в 2022‑м объем сократился до 78,8 млрд, а в 2023‑м — до 42,9 млрд, свидетельствуют материалы Евростата.

«За счет увеличения поставок в Китай мы сможем частично компенсировать потерю европейского рынка. При полной загрузке «Силы Сибири» и дальневосточного маршрута через них можно будет ежегодно прокачивать 48 млрд куб. м газа, а в случае запуска трубопровода «Сила Сибири-2» у нас появится возможность отгружать в КНР еще 50 млрд. В целом это позитивный сигнал для отрасли, так как мы постепенно все же наращиваем объемы добычи и экспорта. Причем наряду с Китаем увеличиваем поставки в Среднюю Азию, например, в Узбекистан и Казахстан», — считает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

Кроме того, у России в перспективе может появиться возможность увеличить поставки природного газа в Турцию. Такое мнение высказал экономический аналитик Владимир Чернов. В настоящий момент Москва отгружает сырье республике по трубопроводам «Голубой поток» и «Турецкий поток» общей мощностью около 32 млрд куб. м в год. Через первую магистраль Турция качает ресурс для внутреннего потребления, а через вторую топливо идет в южные страны ЕС. При этом российская сторона прорабатывает идею строительства дополнительных трубопроводов в рамках инициативы по созданию в республике крупнейшего в Европе газораспределительного центра. «За счет создания газового хаба в Турции Россия могла бы компенсировать все выпавшие объемы экспорта голубого топлива, так как оттуда его смогут покупать те же страны Евросоюза. Однако в этом вопросе пока еще сохраняются риски внешнего давления», — добавляет эксперт.

На фоне сокращения поставок российского газа Евросоюзу тоже пришлось переориентировать часть торговых потоков. Если прежде Москва занимала более 40 % в общем объеме газового импорта ЕС, то теперь этот показатель составляет менее 15 %. В то же время доля США на рынке, напротив, увеличилась с 6 до 19 %, Норвегии — с 24 до 30 %, стран Северной Африки — с 13 до 14 %, а других государств — с 12 до 21 %. Впрочем, полностью заместить российское топливо Европа не смогла и была вынуждена снизить его потребление. Так, в 2021 году ЕС суммарно закупил свыше 334 млрд куб. м сырья, а по итогам 2023‑го показатель упал ниже 290 млрд.

«Евросоюз начал сокращать потребление газа из‑за высоких цен. Топливо стало заметно дорожать в регионе еще в 2021 году, а в 2022‑м кризис усугубили введенные против Москвы ограничения. В итоге многие энергоемкие предприятия очень сильно пострадали и закрылись. Конечно, сейчас цены уже стабилизировались, но это произошло не потому, что на рынок пришел кто‑то вместо нас, а именно из‑за кардинального падения спроса», — пояснил Игорь Юшков.

Похожей точки зрения придерживается и Владимир Чернов. Причем, как отметил эксперт, вместо закрытия многие европейские компании начали переносить производство в США, где им были предоставлены различные стимулы и льготы. ЕС в свою очередь столкнулся с разгоном инфляции, падением реальных доходов населения и повышением процентных ставок, что в конечном итоге «завело Европу в рецессию», полагает аналитик.

По данным Международного валютного фонда, в минувшем году объем ВВП Евросоюза увеличился лишь на 0,6 %, тогда как в Германии — крупнейшей экономике объединения — показатель и вовсе сократился на 0,3 %. Для сравнения: в США рост составил 2,5 %, в России — 3,6, а в Китае — 5,2 %.

Автор: Александр Казаргин

Источник: Санкт-Петербургские ведомости, 04.07.2024