Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > «Какого-то обвала ждать не стоит»: эксперт объяснил, остановит ли запрет экспорта рост цен на бензин

«Какого-то обвала ждать не стоит»: эксперт объяснил, остановит ли запрет экспорта рост цен на бензин

Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета Игорь Юшков в эфире Радио «Комсомольская правда» прокомментировал сообщения о том, что стоимость нефтепродуктов на бирже растет второй день подряд и рассказал, повлияет ли на это введенный запрет на экспорт топлива.

По его словам, у российских властей есть рычаги, позволяющие обуздать цены на топливо, они и применяются, но эффект от них не может быть мгновенным, должен быть определенный промежуток времени между принятыми решениями и ситуацией на бирже.

«Да, конечно, там важен и психологический фактор, но, тем не менее, если правительство вводит запрет на экспорт бензина с 1 августа, то стоит ожидать, что даже не сразу 1 августа будет вал продаж. То есть здесь определенный лаг должен быть и, кстати после того, как на бирже ситуация изменится, до розницы это топливо тоже не сразу дойдет, поэтому какой-то революции ценовой здесь не стоит ожидать. Конечно, есть определенные вещи, которые никак не изменить, у нас один из факторов, почему цена растет — это то, что в летний период существенно возрастает объем потребления бензина. И прежде всего Аи-95, который в основном и дорожает. Если мы посмотрим разницу цен на Аи-95 на бирже и на Аи-92, то у них разница и до 15 000 рублей на тонну доходила. И вот с этим ничего не сделать. Правительство пытается увеличить объем предложения за счет того, что запрещает экспорт, чтобы весь этот объем нефтепродуктов шел на биржу и там цены снизились», — сказал он.

Юшков отметил, что после запрета экспорта не стоит ждать резкого падения цен.

«Я думаю, что будет определенная корректировка, но все равно понижения существенного не стоит ждать, потому что нефтяные компании и так продают больше, чем от них требует в качестве обязательных объемов продаж государство и все равно цены при этом остаются на высоком уровне. И плюс тут надо тоже определенный фактор учитывать, что ,когда нефтяным компаниям запрещают экспортировать нефтепродукты, бензин, в частности, то они желают возместить на внутреннем рынке ту недополученную выручку, которую получили бы при экспорте. Поэтому какого-то обвала, опять же, ждать не стоит», — уточнил он.

Эксперт пояснил, что ценообразование в рознице несколько иное, чем на бирже, поэтому полной экстраполяции нет.

«Тот темп, с которым вырос, например, Аи-95 на бирже, мы его не видим на заправках. К сожалению, у нас всегда цены растут, но при этом, по официальным данным, по крайней мере, укладываются в уровень инфляции по итогам года», — подытожил он.

Автор: Арина Остроумова

Источник: Радио «Комсомольская правда», 01.08.2024


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики