Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > В результате взрыва на автозаправке в Грозном погибли четыре человека

В результате взрыва на автозаправке в Грозном погибли четыре человека

Среди погибших двое детей, еще пять человек пострадали. Причиной взрыва называется несоблюдение мер безопасности при перекачке топлива. АЗС разрушена полностью

Четыре человека погибли во время взрыва на автозаправке в Грозном, среди них двое детей. Об этом сообщили в МЧС. Еще пятеро получили ожоги и травмы. Пожар, возникший в результате взрыва газовой цистерны, потушен, АЗС полностью разрушена.
Момент взрыва попал на видео. Слышен взрыв, а потом над городом поднимается огромный столб пламени. Газовую цистерну после детонации отбросило на сотню метров. Она повредила угол жилого дома и несколько автомобилей. Причиной взрыва на АЗС стало нарушение техники безопасности при перекачке топлива, сообщили в оперативных службах.
Продолжает ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович:

«Если говорить не о технической стороне вопроса, а о том, почему компании, которые занимаются организацией работы АЗС, почему у них есть стимулы либо отсутствуют стимулы к соблюдению мер безопасности, вопрос в том, что у нас независимые АЗС оказываются в ситуации, когда им сложно зарабатывать на продаже бензина в рознице, когда действующая налоговая система приводит к тому, что просто работа в рознице оказывается не очень рентабельной. Если заправки, принадлежащие вертикальным компаниям, еще могут субсидироваться за счет других видов бизнеса, в частности экспорта, то те, кто работает только на внутреннем рынке, им в текущей ситуации зарабатывать крайне сложно. И поэтому они пытаются экономить на вопросах безопасности, и поэтому у нас периодически происходят события вроде тех, что произошло в Грозном».

Чаще всего взрывы на АЗС связаны с нарушением техники безопасности, отмечает независимый аналитик Дмитрий Лютягин. Причем это нечастое явление для России, считает он:

«Все вопросы, связанные с инцидентами на АЗС или опасными объектами, должны рассматривать эксперты соответствующих ведомств. Я со своей стороны могу отметить, что в основном такого рода инциденты происходят из-за халатности и человеческого фактора. Там не соблюдаются меры техники безопасности. Оборудование, установленное на АЗС и газовых станциях, а также сами цистерны, подвозящие топливо, стандартизованы. Это промышленные объекты, продаваемые вендорами, зарекомендовавшими себя. В этой связи неправильное обращение с этой техникой приводит к такого рода инцидентам. Они случаются нечасто, исходя из количества АЗС на территории нашей страны и других стран. За последний год вспоминается этот инцидент в Грозном, на АЗС в Махачкале, где причиной также было нарушение техники безопасности обращения с газовым оборудованием. И был еще инцидент в Тюмени, где были учения, которые пошли не по плану».

Взрыв произошел на АЗС «Лидер». Она расположена на проспекте Мохаммеда Али в Грозном. По данным РЕН ТВ, последний раз заправку проверяли в 2021 году.

Возбуждено уголовное дело по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Взрывы на АЗС также происходили в соседнем Дагестане. 27 сентября на заправке в Махачкале погибли 13 человек. Годом ранее, опять же, в столице республики в результате взрыва и полученных ожогов погибли 37 человек.

Источник: BFM.RU, 12.10.2024


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики