Министерство экономического развития и торговли Украины отменило решение, вносящее поправки в регламент компании «Нафтогаз» в части управления оператором украинской газотранспортной системы «Укртрансгазом», говорится в сообщении на сайте украинского правительства.
Ранее украинские СМИ сообщали, что министерство без ведома «Нафтогаза» внесло изменения в устав компании, забрав на себя все функции по управлению «Укртрансгазом» и ГТС. В понедельник, 19 сентября, первый вице-премьер Украины, министр экономического развития и торговли страны Степан Кубив заявил, что решение о передаче приостановлено, поскольку не были проведены надлежащие консультации.
Как сообщается на сайте правительства Украины, решение об отмене поправок Минэкономики было принято в понедельник на совещании, в котором приняли участие премьер-министр Украины Владимир Гройсман, посол США в Киеве Мари Йованович, представители Европейского банка реконструкции и развития, Всемирного банка, а также руководство «Нафтогаза» и «Укртрансгаза». В частности, в ходе встречи было решено создать рабочую группу для ускорения процесса реформирования корпоративного управления «Нафтогаза» и «Укртрансгаза».
В ходе встречи Гройсман отметил, что реформа «Нафтогаза» будет проведена должным образом и в кратчайшие сроки.
Руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности, аналитик Александр Пасечник в эфире радио Sputnik отметил, что сохраняются риски поставки газа через Украину в ЕС.
«Поэтому нынешняя повестка по поводу ГТС абсолютно нелепая и несвоевременная. Сейчас ситуация с отопительным сезоном на Украине носит характер катастрофы, подземки полупустые. По плану должно быть закачено где-то около 17 млрд кубометров, а там чуть больше 13 млрд. Режим закачки был сорван, начался он где-то на два месяца позже. Занимаются они тем, что по реверсным каналам пытаются обеспечить этот уровень, но этот уровень не гарантирует нормального прохождения отопительного сезона», — сказал Александр Пасечник.
По его мнению, при этом Киев, заявляя о реформировании ГТС, преследует определенные цели.
«Они рассчитывают на теплую зиму. Плюс у „Нафтогаза“ есть расчет забить все вот такими повестками о разделении, попугать, пошантажировать такими вещами ЕС, чтобы стимулировать выдачу кредитных траншей. Как известно, сейчас уже нет особого рвения у „старшего брата“ Украины выделять эти деньги. Европейские и международные фонды уже настороженно смотрят, будет ли отдача этих средств или опять придется их списывать. И, соответственно, все эти передряги с реорганизацией „Нафтогаза“ и украинской ГТС, которой нужен капитальный ремонт, нужны миллиарды долларов, должны вспугнуть брюссельских бюрократов, заставить их как-то начать шевелиться. Нужно что-то экстренно предпринимать, хотя „Нафтогаз“ и продолжает заявлять, что все идет в нужном русле, что хранилища они наполнят по реверсу, но это технически можно не успеть», — сказал аналитик.
Он считает, что без помощи с российской стороны Украина вряд ли сможет накопить достаточное количество газа для прохождения отопительного сезона.
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
