Старт дан: к 2019 году «Турецкий поток» оставит Украину без денег
Сегодня Совет Федерации ратифицировал двустороннее международное соглашение между Россией и Турцией по строительству газопровода «Турецкий поток».
Этот документ был подписан 10 октября прошлого года и предполагает строительство двух газопроводных ниток по дну Черного моря мощностью в 15,75 млрд кубометров каждая, причем строительство первой нитки уже началось, не говоря уже о том, что на территории России для этого проекта на сегодня подготовлена вся необходимая инфраструктура.
«Турецкий поток» уже набирает обороты
Заместитель генерального директора Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривачв разговоре с ФБА «Экономика сегодня» отметил, что для реализации этого газотранспортного проекта на практике уже все готово.
«Согласно графику реализации этого проекта, то к 2019 году первая нитка этого газопровода из России в Турцию должна быть полностью проложена. Об этом свидетельствует, как общая высокая степень готовность инфраструктуры «Турецкого потока», так и очевидные политические и экономические обстоятельства», - заключает Гривач.
Дело в том, как замечает Гривач, «Турецкий поток» Москвой и Анкарой готовился на протяжении нескольких лет, но из-за известных сложностей политического характера, он был на определенное время вынужденно отложен. При этом, проделанная работа никуда не пропала и ждала своего часа, когда Россия и Турция урегулируют свои отношения.
«Сейчас, когда политическая конъюнктура отошла в прошлое, между Россией и Турцией достигнут достаточно высокий темп принятия необходимых для этого проекта документов, как на внутреннем уровне, так и в рамках двустороннего диалога», - резюмирует Гривач.
Так что, на сегодня этот процесс, как считает Гривач, можно оценивать крайне оптимистично, особенно в контексте первой нитки «Турецкого потока», которую в настоящее время начинают активно строить.
На сегодня «Турецкий поток» – это проект для внутреннего рынка Турции
Здесь надо понимать, что первая нитка «Турецкого потока» строится для национального рынка Турции – эта магистраль заменит те объемы газа, которые Анкара покупает у «Газпрома» и получает его транзитом через Украину и другие государства Восточной Европы.
Поэтому никаких вопросов насчет целесообразности первой нитки этого российско-турецкого проекта никогда не возникало, а вот дальше уже начинаются различные нюансы.
Не секрет, что главной целью южного газотранспортного проекта «Газпрома», который изначально назывался «Южный поток», а потом после решения Еврокомиссии и вынужденных уступок правительства Болгарии в виду явного давления Вашингтона трансформировался в «Турецкий поток», является создание альтернативного Украине маршрута поставок российского газа в страны южной Европы.
С первой «ниткой» – все ясно, с остальными – вопросы
Кроме того, сам проект был разработан в тот период, когда ожидалось увеличение потребления газа в Евросоюзе, но эти надежды не оправдались ввиду того, что развитие газовой генерации в Европе искусственно сдерживается политическими структурами Брюсселя.
Поэтому речи о третьей и четвертой «нитках» этого проекта пока не идет, а что касается второй, то и здесь очень много нерешенных вопросов.
Например, совершенно точно в этом вопросе необходимо согласие со стороны европейских структур на строительство газопровода-продолжения из Турции в Грецию, а затем дальше в Евросоюз, которого пока нет, и не стоит ожидать в ближайшем будущем.
Все это позволяет нам сделать вывод, что «Турецкий поток» на сегодня пока представляет двусторонний проект по поставкам газа из России в Турцию, а его европейское продолжение – весьма вероятно, но пока как-либо материально не подтверждено.
«Турецкий поток» выгоден России и в современном виде
«Да, на сегодня «Турецкий поток» – это способ по транзиту газа в Турцию, а также в перспективе в балканские страны Европы, но все равно он очень выгоден нашей стране даже в современном его варианте, поскольку позволяет доставляет газ конечному потребителю без всяких посредников», - констатирует Гривач.
При этом, как отмечает Гривач, не нужно забывать и про другой российско-турецкий газопровод – «Голубой поток», строительство которого позволило расширить наше участие на внутреннем рынке Турции, а также подготовить необходимую почву для продолжения сотрудничества в рамках «Турецкого потока».
Так что, между Россией и Турцией создались прочные связи в контексте сотрудничества по газу, которые очень выгодны Анкаре и от которых она не откажется даже в случае очередного резкого похолодания двусторонних отношений.
Не просто же так Москва включила в свой пакет санкций в отношении Турции реализацию «Турецкого потока», поскольку прекрасно знала, как в этом проекте наряду с проектом АЭС «Аккую» заинтересована Анкара.
«У «Турецкого потока» есть целый ряд преимуществ над тем же «Голубым потоком». Во-первых, это более короткий путь, во-вторых, гораздо более технологичный газотранспортный маршрут, который позволит бесперебойно поставлять газ с территории России на территорию Турции», - заключает Гривач.
Также, по мнению Гривача, не стоит забывать и про то обстоятельство, что «Турецкий поток» станет для России наиболее экономичным вариантом поставки природного газа на такие расстояния и в таких сложных территориальных условиях.
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть.
Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.
