Продавцы нефтепродуктов столкнулись с сильным падением доходности АЗС

Рост акцизов на бензин и в целом неблагоприятная экономическая ситуация создают трудности для розничной торговли нефтепродуктами в России. Такое мнение высказали эксперты в ходе онлайн-конференции на Finam.ru «Цены на нефть: шаткое равновесие». Так, на днях российские СМИ сообщили, что «ЛУКОЙЛ» намерен продать около трети своих АЗС в РФ. Официальных заявлений не было, пресса писала об этом со ссылкой на источники внутри компании. По мнению аналитиков, это вызвано неблагоприятной рыночной конъюнктурой.

Рост проблем в торговле нефтепродуктами в России обусловлен нерыночными методами регулирования внутренних цен на бензин и прочие виды топлива, поясняет Оксана Лукичева, аналитик по товарным рынкам «Открытие Брокер». «Необходимость удержания цен на низком уровне с целью стабилизации социальной обстановки и недовольство компаний-производителей отсутствием индексации цен на уровень инфляции выражается в ограничении производства нефтепродуктов. Особенно напряженная ситуация складывается в центральных регионах, т.к. Московский НПЗ на ремонте. Эксперт указывает, что продажи нефтепродуктов независимым трейдерам ограничены, иногда топливо в регионе просто невозможно купить. „Естественно, крупные производители пользуются моментом, чтобы выдавливать с рынка конкурентов. В результате общая рентабельность трейдинга снижается“, — комментирует она.

Все дистрибьютеры, розничные продавцы столкнулись с падением рентабельности в сегменте по разным причинам, отмечает Георгий Ващенко, начальник управления операций на российском рынке ИК „Фридом Финанс“. „ЛУКОЙЛ“ недозаработал 75 млрд рублей из-за налогового маневра, который ложится теперь издержками на даунстрим и ритейл. Цены на топливо стараются держать, к тому же есть давление со стороны конкурентов», — поясняет аналитик. По его словам, у «ЛУКОЙЛа» около 10% АЗС по франшизе, и «нет ничего страшного, если компания продаст еще часть станций оптом крупному инвестору, оставив себе лишь дистрибуцию». Сейчас ситуация на рынке плохая, прибыль с 2 тыс. руб / тонну упала до нуля, но ситуация может переломиться в любой момент, если вырастет цена на нефть, не исключает г-н Ващенко.

Николай Подлевских, начальник аналитического отдела ИК «Церих Кэпитал», также считает, что причины таких намерений «ЛУКОЙЛа» кроются в снижении рентабельности розничного бизнеса. «Повышение налоговой нагрузки, а также сдерживание цен в благоприятные для роста периоды грозят заморозить подобную ситуацию», — полагает он.

«ЛУКОЙЛ», при ставке на сокращение АЗС в РФ, рассматривает расширение сбытовых сетей за периметром, например — в Турции и ряде европейских стран, так что это стратегия «перетока», обращает внимание Александр Пасечник, руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности.

Источник: Finam.Ru, 30.03.2017