Главная > Актуальные комментарии > Экономика > Константин Симонов: энергетическое машиностроение в России жизнеспособно

Константин Симонов: энергетическое машиностроение в России жизнеспособно

Как сообщал «Полит.ру», 28 мая в Москве был подписан контракт между ОАО «Атомэнергопром» и ОАО «Силовые машины». Согласно контракту, компания «Силовые машины» произведут и поставят основное турбинное оборудование для строящейся Ленинградской АЭС-2. Помимо ЛАЭС-2, ОАО «Силовые машины» будут поставлять оборудование для строящейся Нововоронежской АЭС-2. Общая стоимость контрактов составляет свыше 40 млрд. рублей.

«Это хороший контракт, неплохие деньги; такого рода соглашения показывают, что энергетика на самом деле способна быть такой сферой, где как раз возможно развитие технологий и возникновения новых решений», - считает генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов.

По его словам, в России все время забывают о том, что за энергетикой должны тянуться отрасли, смежные с ней, например, то же самое машиностроение. «И сама энергетика способна ставить перед этими отраслями очень любопытные, интересные задачи», - уверен он.

«Отрадно», - полагает Симонов, - «что наше машиностроение может справляться с рядом таких задач, хотя вопросов пока больше, чем ответов». По его мнению, энергетика на сегодняшний день и есть та сфера, которая ставит максимальное количество инновационных задач. «В этой связи машиностроение вынуждено будет этому каким-то образом соответствовать, поэтому оценить этот контракт очень просто - он выгоден, причем и «Атомэнергопрому» и «Силовым машинам»».

«Контракт показал, что энергетическое машиностроение в России не умерло, более того, оно будет жизнеспособно именно благодаря таким партнерствам», - убежден гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности. «Что касается конкуренции», - отметил он, - «то, безусловно, сегодня машиностроение развивается в конкурентной среде, это важно и нужно, но конкуренция должна быть здравой, тендеры необходимо проводить не только по параметру цены, но и качества». Как считает Симонов, стремления «Атомэнергопрома» в этом плане развиваются в верном направлении.

Справка:

ОАО «Атомэнергопром» («Атомный энергопромышленный комплекс») - формируемый российский государственный холдинг, который объединит 89 предприятий атомной отрасли. Компания обеспечивает полный цикл в сфере ядерной энергетики, от добычи урана до строительства АЭС и выработки электроэнергии. В состав «Атомэнергопрома» уже вошли такие крупные компании, как ОАО «ТВЭЛ» (17% мирового рынка ядерного топлива), ОАО «Техснабэкспорт» (40% мирового рынка услуг по обогащению урана),ОАО «Атомэнергомаш», ОАО «Атомредметзолото». Ожидается, что формирование компании завершится до конца 2008 года.

Директор ОАО «Атомэнергопром» - Владимир Травин, председатель совета директоров ОАО «Атомэнергопром» - Сергей Кириенко.

Компания "Силовые машины" - ведущий российский производитель и поставщик комплексных решений в области энергомашиностроения, включающих инжиниринг, производство, поставку, монтаж, сервис и модернизацию оборудования для тепловых, атомных, гидравлических и газотурбинных электростанций. Компания "Силовые машины", созданная в 2000 году, объединила технологические, производственные и интеллектуальные ресурсы всемирно известных российских предприятий: Ленинградский Металлический завод (1857), Электросила (1898), Завод турбинных лопаток (1964), Калужский турбинный завод (1946), НПО ЦКТИ (1927), Энергомашэкспорт (1966), а также ООО "Силовые машины - завод Реостат" (1960). Оборудование, произведенное предприятиями "Силовых машин", установлено в 57 странах мира. Акции компании обращаются в системе РТС.

Источник: Polit.ru, 10.06.2008

Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007 Новости ТЭК Новости российской электроэнергетики