Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Эксперт Митрахович объяснил отмену запрета на экспорт бензина снижением цен

Эксперт Митрахович объяснил отмену запрета на экспорт бензина снижением цен

Правительство России отменило с 17 ноября временный запрет на экспорт бензина, введенный 21 сентября, сообщили в Минэнерго. Это решение властей объясняется тем, что осенний пик спроса на топливо миновал, а цены стабилизировались, заявил aif.ru ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности, научный сотрудник Финуниверситета при Правительстве РФ Станислав Митрахович.

«Запрет сняли, потому что цена бензина на внутреннем рынке перестала расти, и даже немного упала. Сезонный пик спроса тоже миновал. Кроме того, эта мера изначально предполагалась как временная. Экспорт топлива важен для российских компаний и экономики в целом, он позволяет зарабатывать прибыль. Поэтому запрет на экспорт дизеля отменили еще раньше, чем бензина», — рассказал эксперт.

В Минэнерго не исключили, что могут вернуть запрет на экспорт бензина в случае необходимости. Такая ситуация возможна во время следующего пика спроса на топливо, пояснил Станислав Митрахович.

«Рвануть сильно вверх цена на бензин не должна, но тенденция всегда такова, что цена на внутреннем рынке стремится выровняться с ценой на внешних рынках, где она гораздо выше. Впереди у нас новогодние праздники, потом следующая посевная, потом снова сезон отпусков и ремонты НПЗ, так что снова придется решать вопрос баланса между интересами бюджета, компаний и конечных потребителей. Сейчас правительство поступилось интересами бюджета и вернуло выплаты по топливному демпферу, но в будущем вся эта конфигурация может измениться», — заключил он.

Автор: Сергей Болотов

Источник: АиФ, 17.11.2023


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики