
Включение с 21 ноября 2025 года двух крупнейших российских ВИНК – «Роснефти» и «ЛУКОЙЛа» – в SDN-лист США стало настоящим шоком для российской нефтяной индустрии, сопоставимым с эмбарго Европы на морские поставки российской нефти. Моментально выросли дисконты, обвалились поставки в Индию. Пришлось в очередной раз менять логистику и усложнять цепочки продаж.
Начатая США война с Ираном, с одной стороны, радикально изменила ситуацию на мировом рынке нефти. Российское сырье снова стало дорогим и востребованным. С другой, ни о каком прекращении санкционного давления на РФ речи не идет.
Показательно, что, несмотря на энергетический кризис, спровоцированный новой военной кампанией США на Ближнем Востоке, Вашингтон не стал снимать санкции с российской нефтяной индустрии. Было принято лишь решение о приостановке некоторых ограничений, что позволило Индии покупать российскую нефть с танкеров, уже находившихся вблизи ее территориальных вод.
ЕС пока не смог согласовать новый 20-й пакет санкций – но все уже введенные ограничения по-прежнему работают. Кроме того, Европа поддержала санкционную активность Соединенных Штатов усилением давления на так называемый «теневой флот».
Да, пока последний 19-й пакет санкций ЕС был принят еще 23 октября 2025 года. Однако пробуксовку с принятием новых санкций ЕС компенсирует активным задержанием танкеров с российской нефтью.
Так что западные санкции остаются основным фактором, влияющим на текущее состояние и перспективы развития российского нефтяного сектора.
В новом докладе ФНЭБа мы сделали акцент на двух ключевых моментах «войны санкций»: борьбе западных стран с морскими перевозками российской нефти, а также на попытках убрать российскую нефть с рынка Индии. Это главные направления санкционного удара конца 2025 – начала 2026 годов.
В новом докладе ФНЭБа мы анализируем финансовое состояние основных российских вертикально-интегрированных компаний.
Новое исследование содержит следующие аспекты:
Основные положения последних санкций США, ЕС и Великобритании относительно российской нефтяной индустрии и морской логистики
Борьба с теневым флотом
- Расширение числа судов в санкционных списках
- Охота на танкеры
- Чего ждать дальше?
Новые «короли теневого флота»
- Крупные операторы судов из санкционных списков
- Перевод судов «Совкомфлота» на новых российских собственников
Новейшие практики ухода судов в «тень»
- Подмена сигналов навигационных спутниковых систем
- Использование IMO списанных или строящихся судов
- Применение ложных флагов и нестандартных морских реестров
Влияние санкций на поставки российской нефти и нефтепродуктов в Индию
- Динамика поставок
- Закупочная политика крупнейших индийских НПЗ
- Цены на российскую нефть в сравнении с конкурентами
- Динамика дисконтов
Торговая сделка США и Индии и ее влияние на санкционные рестрикции относительно российских поставок
- Удалось ли США расчистить рынок Индии для своей нефти?
Перспективы развития ситуации
Содержание доклада:
| ВВЕДЕНИЕ | 3 |
| ОБЗОР ПОСЛЕДНИХ КЛЮЧЕВЫХ ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫХ МЕР В ОТНОШЕНИИ РОССИЙСКОЙ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ | 5 |
| САНКЦИИ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА | 5 |
| САНКЦИИ США | 10 |
| САНКЦИИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ | 14 |
| САНКЦИИ ОСНОВНЫХ ЗАПАДНЫХ ЮРИСДИКЦИЙ В ОТНОШЕНИИ СУДОВ «ТЕНЕВОГО ФЛОТА» | 18 |
| БОРЬБА С ОПЕРАТОРАМИ «ТЕНЕВОГО ФЛОТА» | 26 |
| «НАСЛЕДИЕ» КРУПНЕЙШИХ КОМПАНИЙ «ТЕНОВОГО ФЛОТА» | 26 |
| ОСНОВНЫЕ СВЯЗАННЫЕ С «ТЕНЕВЫМ ФЛОТОМ» РОССИЙСКИЕ ИГРОКИ | 28 |
| РАЗВИТИЕ СИТУАЦИИ С «СОВКОМФЛОТОМ» | 33 |
| ПРЕСЛЕДОВАНИЕ «ТЕНЕВОГО ФЛОТА» | 36 |
| НОВЕЙШИЕ ПРАКТИКИ УХОДА СУДОВ В «ТЕНЬ» | 40 |
| ВЛИЯНИЕ САНКЦИЙ НА ПОСТАВКИ РОССИЙСКОЙ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ В ИНДИЮ | 44 |
| ТЕКУЩИЕ ПОЗИЦИИ РОССИЙСКОГО СЫРЬЯ В ИНДИИ | 44 |
| СДЕЛКА ИНДИИ И США: ПЕРСПЕКТИВЫ РОССИЙСКОЙ НЕФТИ НА РЫНКЕ | 51 |
| ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ | 56 |
| Дата публикации: | 2 апреля 2026 года |