Сокращение поставок нефти в Китай не повлияет на Россию, заявил NEWS.ru эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. По его словам, снижение китайского импорта компенсируется ростом экспорта в Индию, а общий объем поставок останется стабильным.
Китай сам увеличивает объемы добычи нефти, поэтому сокращает импорт. Было сокращение в 2024 году, и, по всей видимости, он хочет повторить подобные результаты в 2025 году, поэтому собственная добыча растет. Россия больше нефти поставляет в Индию, то есть у нас суммарный объем экспорта не уменьшается. То есть нет такой ситуации, когда Китай не купил и мы вынуждены сократить добычу, потому что эту нефть некуда деть. Нет, наоборот, мы просто эти объемы экспортируем в Индию, — пояснил Юшков.
Он отметил, что Китай традиционно закупал дальневосточные сорта российской нефти, тогда как Индия активно приобретала Urals, ранее поставлявшийся в Европу. По его словам, таким образом, перераспределение потоков позволяет сохранить общий уровень экспорта без экономических потерь для России.
Китай традиционно брал всегда именно дальневосточный сорт нашей нефти — Восточная Сибирь, Тихий океан. Индия в основном берет российский сорт Urals, который раньше экспортировался в Европу. Urals перешел просто в большем объеме в Индию, поэтому экономически мы от сокращения поставок в Китай не потеряли. То есть Китай и Индия для нас как сообщающиеся сосуды. Просто мы больше поставили в Индию, — резюмировал Юшков.
Ранее сообщалось, что Россия за первые четыре месяца 2025 года сократила объем поставок нефти Китаю на 14,2%, до 32,38 млн тонн. Стоимость закупленной российской нефти с января по апрель составила $17,08 млрд, что меньше на 23,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Источник: NEWS.ru, 20.05.2025
В новом докладе ФНЭБа мы сделали акцент на двух ключевых моментах «войны санкций»: борьбе западных стран с морскими перевозками российской нефти, а также на попытках убрать российскую нефть с рынка Индии. Это главные направления санкционного удара конца 2025 – начала 2026 годов.
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
2025 год стал особенно непростым для «Газпрома». С 1 января 2025 года был прекращен транзит через Украину, что привело к еще более заметному падению поставок газа в Европу. Кроме того, цены на углеводороды оказались заметно ниже 2024 года.
Все это привело к заметному проседанию финансовых показателей «Газпрома». Но, что еще тревожнее, остается открытым самый главный вопрос: какова будет среднесрочная стратегия развития монополии?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Анализируя влияние санкций, мы прежде всего смотрим на состояние государственных финансов. Обращаем внимание, не упали ли бюджетные нефтегазовые доходы, соответствует ли цена Urals той, что заложена в бюджете. А вот корпоративный сектор отошел в тень. В докладе мы анализируем финансовое состояние основных российских вертикально-интегрированных компаний.
