Если Иран перекроет Ормузский пролив, то США будут его деблокировать и, скорее всего, попытаются уничтожить руководство Ирана, чтобы на его место пришли те, кто гарантированно не будет пытаться перекрыть пролив, заявил эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. В разговоре с NEWS.ru он отметил, что при перекрытии Ормузского пролива Иран не сможет выводить свою нефть и потеряет доходы, тем самым пострадает сам.
Ирану есть что терять при перекрытии Ормузского пролива. Во-первых, никто не уничтожил нефтяные объекты Ирана, и он продолжает много экспортировать, а при перекрытии пролива сам не сможет вывезти свою нефть и потеряет доходы. Плюс вмешательство США будет гораздо сильнее. Если Ормузский пролив перекрыть, США будут его деблокировать и попытаются уничтожить руководство Ирана для того, чтобы гарантировать, что больше это не повторится, и новое лояльное руководство не будет пытаться перекрыть Ормузский пролив, — высказался Юшков.
Кроме того, по его словам, подключатся Евросоюз и Великобритания, чтобы как можно быстрее снять эту блокаду. Энергетик уверен, что проблем для Ирана будет гораздо больше, чем есть сейчас, поэтому он может блефовать.
Внутри Персидского залива окажется заперта нефть Саудовской Аравии, СПГ из Катара, нефть из Ирака, Кувейта, ОАЭ, то есть фактически все соседи будут заинтересованы в изменении этой ситуации. Поэтому, конечно, проблем для Ирана будет гораздо больше, чем есть сейчас. Поэтому Иран может блефовать, — отметил Юшков.
Он не исключил, что Иран может ввести ограничение прохода Ормузского пролива. Однако, по словам энергетика, США воспримут это как попытку перекрытия пролива и начнут полноценную операцию.
Источник: NEWS.ru, 22.06.2025
Возвращение в президентское кресло Дональда Трампа дало мощный импульс для климатоскептиков. Энергетические компании заговорили о необходимости сократить инвестиции в ВИЭ и нарастить их в нефтегазовые проекты. Парадоксально, но все эти потрясения не сумели полностью закрыть тему энергоперехода внутри РФ. Да, климатическая повестка уже не так актуальна, но она все еще «в строю». Главная причина в том, что за последние годы она успела обрасти своими лоббистами, которые не хотят ее бросать, по-прежнему рассчитывая на контроль над климатическими финансовыми потоками.
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
