Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > "Транснефть" снизила чистую прибыль в условиях роста налоговой нагрузки

"Транснефть" снизила чистую прибыль в условиях роста налоговой нагрузки

"Транснефть" в третьем квартале снизила чистую прибыль на 3%, до 79 млрд рублей по международным стандартам финансовой отчетности. За 9 месяцев 2025 года показатель достиг 233,7 млрд рублей, что на 7,7% ниже аналогичного периода прошлого года. Данная динамика обусловлена, прежде всего, повышением ставки налога на прибыль на 40% с 1 января 2025 года.

Выручка группы за 9 месяцев незначительно выросла и составила 1,08 трлн рублей. Показатель EBITDA (прибыль до вычета процентов, налога на прибыль и амортизации) в этот период вырос на 4% до 450 млрд руб. Компания отмечает, что испытывает значительное инфляционное давление на основные статьи операционных расходов, а также эффект от сложной ситуации на рынке труда.

В то же время "Транснефть" нарастила финансирование инвестиционных проектов на 10% до 244 млрд рублей.

Старший аналитик инвестбанка "Синара" Алексей Кокин отмечает, что "Транснефть" показывает стабильные результаты благодаря сравнительно небольшим изменениям объемов добычи в России и ежегодному повышению тарифов на услуги. "Синара" оценивает расчетные дивиденды за 2025 год в районе 200 руб. на акцию.

Эксперта Финансового университета при Правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович назвал финансовые результаты "Транснефти" неплохими "с учетом усложненных условий работы".

"Во-первых, доходы вообще всей нефтяной индустрии и смежных отраслей экономики находятся под давлением из-за затянувшегося снижения мировых цен на нефть, курса ОПЕК+ на увеличение добычи и т.д. Второй фактор, еще более важный, это увеличение налоговой нагрузки на компанию". Ставка налога на прибыль для "Транснефти" с 2025 года поднята на 40%, что намного выше темпов увеличения тарифов на прокачку нефти, устанавливаемых ФАС", — сказал Митрахович ИнфоТЭК.

 

Ранее Федеральная антимонопольная служба предложила проиндексировать тарифы "Транснефти" на транспортировку нефти в 2026 г. на 5,1%.

"При этом "Транснефти" необходимо реализовывать масштабную инвестпрограмму, имеющую, в силу важности нефтяной индустрии для России, стратегическое значение для всех страны. Поддержание и ремонт и имеющейся инфраструктуры также требует больших расходов. Так что по совокупности факторов показатели неплохие, говорят о качественной и выверенной работе всей компании", — добавил он.

Источник: ИнфоТЭК, 28.11.2025


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики