Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Насколько может снизиться добыча нефти в России из-за повреждений портовой инфраструктуры и перерабатывающих заводов

Насколько может снизиться добыча нефти в России из-за повреждений портовой инфраструктуры и перерабатывающих заводов

Глава ФНЭБ Симонов о снижении добычи нефти в РФ: Оценка Reuters избыточна

Агентство Reuters сделало прогноз о самом сильном с начала пандемии COVID-19 снижении добычи нефти в России в апреле этого года. Аналитики ожидают, что производство просядет на 300-400 баррелей в сутки относительно его уровня в первом квартале этого года.

Причину снижения добычи в Reuters видят в атаках БПЛА по российским экспортным портам на Балтике и в Черном море, а также ударах по отечественным нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ). Опрошенные "РГ" эксперты считают, что добыча нефти в стране действительно может просесть, но к оценке агентством глубины падения производства отнеслись скептически.

По данным ОПЕК, в первом квартале 2026 года в России в среднем добывалось 9,191 млн баррелей в сутки. Это было ниже на 383 тыс. баррелей в сутки нашей квоты по сделке ОПЕК+ в январе - марте. Если производство снизится еще на 400 тыс. баррелей в сутки, то с учетом роста нашей квоты добычи в апреле физическое отставание добычи от нее составит 846 тыс. баррелей в сутки. Это сравнимо с нашим уровнем сокращения производства в сделке ОПЕК (без учета добровольных обязательств) в 2023 году.

Само снижение добычи нам сейчас абсолютно невыгодно, поскольку из-за кризиса в Персидском заливе и перекрытия Ормузского пролива Ираном и США мировые котировки барреля взлетели к 100 долл., а вместе с ними выросла цена на наши сорта нефти. Напомним, налоги в бюджет РФ платятся в рублях с объемов добычи нефти с учетом ее экспортной цены в долларах. То есть сейчас идеальным было бы максимально нарастить производство, а не снижать его. Но вмешались инфраструктурные ограничения.

Как заметил в беседе с "РГ" глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов, ситуацию нельзя назвать критической, ремонтные работы на Балтике идут даже быстрее, чем ожидалось. Терминал в Усть-Луге почти восстановлен, но после этого были еще атаки по черноморским портам, НПЗ находятся в зоне постоянного риска, а объемы нефтепереработки из-за их внеплановых ремонтов ограничены. В результате мы не можем увеличить экспорт и не можем поднять поставки на внутренний рынок. Как итог - не получается не только нарастить добычу, но и, возможно, ее даже придется немного снизить. И все же оценка Reuters избыточна, речь может идти о 150-200 тыс. баррелей в сутки.

Схожий взгляд у доцента Финансового университета при правительстве РФ Валерия Андрианова. Он уточняет, что реальные цифры будут зависеть от того, насколько велик ущерб, нанесенный портовой инфраструктуре, от предполагаемых сроков ремонтов НПЗ и вероятности нанесения новых ударов. Мощностей по хранению добытой нефти в России нет в отличие от ряда стран-потребителей. По оценке эксперта, более вероятным сценарием будет сокращение добычи примерно на 200 тыс. баррелей в сутки.

Менее оптимистичен генеральный директор компании "ДА-Консалтинг" Даниил Тюнь. В начале апреля рост отгрузок из Приморска и высокий вывоз из Новороссийска частично компенсировали остановки других экспортных портов. То есть система не разрушена, она работает в аварийном режиме. Но новые удары по нефтяному терминалу в Туапсе и Новокуйбышевскому НПЗ уже подтвердили, что проблема не локальная. Терминал в Туапсе мощностью около 240 тыс. баррелей в сутки остановился на неопределенный срок, Новокуйбышевский НПЗ тоже прекратил первичную переработку нефти. Это и делает диапазон 300-400 тыс. баррелей в сутки не завышением, а базовым сценарием на месяц, считает эксперт.

Но Андрианов, в свою очередь, допускает, что существует возможность перенаправить часть экспортных потоков нефти из Туапсе в порт Новороссийск. Что касается доходов бюджета, то влияние на них возможного сокращения добычи пока окажется минимальным. Оно может быть компенсировано ростом мировых цен на нефть и некоторым снижением дисконтов на российские экспортные сорта, полагает Андрианов.

По словам Тюня, при существующих ценах на нефть, если продолжатся сбои в работе нефтяной инфраструктуры, из-за снижения добычи бюджет потеряет не катастрофические суммы, а примерно по 25-35 млрд рублей. При этом доходы бюджета только по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ) из-за роста цен на нефть удвоятся уже по итогам марта (выплачиваются в апреле). Если в мае атаки ослабнут и часть портовой и нефтеперерабатывающей инфраструктуры вернется в строй, добыча вырастет на 150-200 тыс. баррелей в сутки, и тогда фискальный ущерб быстро сузится. Если удары продолжатся в том же темпе, временное сокращение легко закрепится ближе к 400 тыс. баррелей и станет уже не операционной просадкой, а новым потолком на второй квартал, допускает эксперт.

В целом для мирового рынка нефти возможное снижение добычи в России будет практически незаметно. Как замечает Андрианов, в результате перекрытия Ормузского пролива мир теряет около 20% поставок нефти. Только Саудовская Аравия в марте сократила свой экспорт почти на 3 млн баррелей в сутки по сравнению с февралем. На этом фоне российские потери выглядят как статистическая погрешность.

Автор: Сергей Тихонов

Источник: Российская газета, 22.04.2026


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики