Что будет с ценами на нефть из-за срыва переговоров США и Ирана

Если пролив окажется опять закрыт, то это неминуемо вызовет скачок нефтяных котировок, возможно, даже выше уровня, который был до объявления о перемирии на Ближнем Востоке.

Как заметил в беседе с "РГ" генеральный директор компании "ДА-Консалтинг" Даниил Тюнь, если переговоры окончательно сорвутся, и перемирие не будет продлено, нефть Brent очень быстро вернется в диапазон 108-115 долл. за баррель. Если Иран снова начнет ограничивать проход, и рынок увидит повторную фактическую блокаду, цена поднимется в коридор 120-130 долл. Обратного движения к 90-95 долл. рынок не покажет, пока не будет либо нового формата переговоров, либо устойчивого режима прохода через пролив. Это следует из того, что даже после объявления перемирия рынок оставался чувствителен к любым новостям по Ормузу, а после провала переговоров инвесторы снова начали закладывать риск срыва режима прекращения огня.

Ситуацию усугубляют появившиеся новости о повреждениях трубопровода "Восток-Запад" в Саудовской Аравии, по которому нефть королевства отправлялась на экспорт обходным маршрутом, минуя Ормузский пролив, из порта Янбу на Красном море. Саудиты сообщают, что мощность нефтепровода временно снижена на 700 тыс. баррелей в сутки. Кроме того, приостановлена добыча нефти на месторождении Манифа в Персидском заливе, что привело к сокращению добычи на 300 тыс. баррелей в сутки.

Суммарно потери мирового рынка с учетом дополнительного снижения экспорта из Саудовской Аравии составляют около 8 млн баррелей в сутки сырой нефти и 2-3 млн баррелей в сутки нефтепродуктов, не считая поставок из Ирана, про которые поступает очень противоречивая информация. Некоторые СМИ заявляют, что экспорт нефти из Исламской Республики остался на прежнем уровне и даже вырос, другие сообщают о снижении приблизительно на 1,5 млн баррелей в сутки.

Суммарно через Ормузский пролив до начала кризиса ежедневно проходило чуть менее 60 нефтяных и газовых танкеров, в марте их количество снизилось до одного-двух в день. В апреле ситуация не сильно изменилась, если только не считать трех танкеров VLCC, прошедших пролив после объявлении о перемирии. Но и они особо картину не исправили.

Ранее глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов высказывал сомнение, что даже в случае успешных переговоров пролив будет быстро открыт. Сейчас справедливость этих сомнений подтвердили в США. По их данным, пролив хаотично заминирован, что усложняет работы морских саперов. Американцы объявили, что отправили два эсминца в пролив на минную разведку, но Иран заявил, что корабли будут немедленно атакованы, если войдут в Ормуз.

Не упрощают ситуацию и разговоры о будущем совместном или раздельном контроле за проходом судов в проливе со стороны Ирана или США. Едва ли это приемлемо для Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейта, Катара и Ирака. Пролив всегда считался международным, со свободным проходом торговых судов любых стран. Теперь же его трафик может оказаться под контролем одной или двух стран, которые помимо политических разногласий друг с другом и странами Персидского залива имеют свои интересы на нефтяном рынке. То есть являются конкурентами других государств региона.

Идея совместного контроля Ормуза США и Ираном в теории звучит красиво, но на практике нереализуема, считает Тюнь. Причина проста: Соединенные Штаты сейчас уже начали операции по разминированию и обеспечению безопасного прохода, а Тегеран параллельно требует особого статуса пролива, права координировать проход и даже поднимал вопрос о взимании сборов с судов. Это не совместное управление, а конкурирующие модели контроля. В такой конструкции либо Вашингтон получает военно-морское доминирование в обеспечении прохода, либо Тегеран сохраняет политический рычаг над маршрутом. Устойчивой "двойной диспетчеризации" здесь не может быть.

ОАЭ уже публично дали понять, что в любой сделке свободное использование Ормузского пролива всеми странами должно быть гарантировано, и сам пролив не должен становиться инструментом давления. Для Саудовской Аравии, ОАЭ и Кувейта приемлема только такая схема, где проход гарантирован и не зависит от политической воли Тегерана в каждый отдельный момент. То есть страны залива скорее поддержат международный обеспеченный режим безопасности с ключевой ролью Штатов и союзников, чем формат "США + Иран как соправители пролива", уверен эксперт.

Автор: Сергей Тихонов

Источник: Российская газета, 12.04.2026