Польская компания PGNiG подписала с американской Venture Global LNG долгосрочный контракт на поставку в Польшу сжиженного природного газа (СПГ) из США. Речь идет, как сообщает РИА Новости, о двух миллионах тонн ежегодно в течение двадцати лет.
Расходы по доставке СПГ на борт лягут на продавца. Как сообщил глава польской компании Петр Вожняк, Польша будет получать сжиженный природный газ из США по цене якобы почти на 30% дешевле, чем стоит получаемый ею в настоящее время природный газ из России.Несколько дней назад бывший министр обороны страны Антони Мачеревич заявил, что строительство газопровода "Северный поток-2" якобы "затягивает петлю" на шее Польши, делая Варшаву и Европу в целом зависимыми от российского газа. Он также назвал США единственным и главным союзником Польши.
По словам доцента кафедры истории южных и западных славян исторического факультета МГУ Юрия Борисёнка, Мачеревич, еще будучи при должности, и ранее отличался весьма экстравагантными суждениями, а рассуждения о вреде "Северного потока-2" вообще являются его излюбленной темой.
Варшавские политики, считает эксперт, крайне неадекватно оценивают свое место в современном мире. Весь мир, по их представлению, вертится исключительно вокруг Польши.
"Однако с любой точки зрения — и геополитической, и географической — это не так", — заключил Борисёнок.
Тем не менее Польша остается лидером поредевшей группы ярых противников проекта "Северный поток-2" из числа государств ЕС. Именно польский премьер-министр Матеуш Моравецкий в начале года призвал США штрафовать европейские компании за участие в этом газовом проекте.
Заместитель генерального директора по газовым проблемам Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач ранее по этому поводу отметил, что активное противодействие официальной Варшавы прокладке газопровода "Северный поток-2" не соответствует интересам Европейского союза, для которого энергетическая безопасность имеет огромное значение.
"Если Польша готова переплачивать за энергоносители, получая при этом значительные дотации ЕС, то в целом для Евросоюза, для доноров, таких как Германия и Франция, это неприемлемо, поскольку подрывает их экономическое развитие и вредит потребителям", — сказал Алексей Гривач.
Сопротивление бесполезно
"Северный поток-2" — один из крупнейших газовых проектов Европы последнего времени. Проект предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Новый трубопровод планируется построить рядом с первым "Северным потоком".
Москва не раз подчеркивала, что речь идет об исключительно коммерческом проекте и политизировать его не следует. Строительство "Северного потока-2" в Европе поддерживают Германия и ряд других западноевропейских стран.
Против строительства "Северного потока-2" выступают США, страны Балтии, Польша и Украина, которой реализация проекта сулит существенные убытки из-за сокращения транзита газа через ее территорию. По мнению ряда экспертов, критикуя "Северный поток-2", эти страны готовят почву для прихода на европейский газовый рынок американских компаний, чей газ дороже российского.
Несмотря на критику отдельных стран, разрешения на строительство "Северного потока-2" уже выдали Германия и Финляндия. В мае 2018 года в Германии приступили к строительствуназемного участка газопровода. Его ввод в эксплуатацию запланирован на 2019 год.
2020 год стал тяжелым испытанием для всей мировой экономики, но в особенности для нефтегазовой промышленности. Россия не стала исключением. Начавшаяся эпидемия коронавируса обвалила спрос на нефть, и два эти фактора привели к настоящей ценовой катастрофе.
«Газпром» близок к завершению главных газопроводных строек прошлого десятилетия. Запущены в эксплуатацию «Сила Сибири» и «Турецкий поток». «Северный поток-2» построен более чем на 90 % и должен быть завершен в ближайшие месяцы. Поступательно идет процесс разработки ресурсной базы на Ямале и в Восточной Сибири.
В то же время конъюнктура на рынках газа – из-за второй теплой зимы в Европе подряд, опасений транзитного кризиса на Украине, пандемии COVID-19 и притока СПГ – вышла из-под контроля и достигла глубин, невиданных в последние 20 лет.
Cлучилось обвальное падение цен, и правительству снова понадобились деньги. Источник их, увы, традиционен – нефтяная индустрия. Значит, кабмин быстро возвращается к своему привычному приоритету – срочному латанию текущих дыр в бюджете. В режиме повышенной срочности и секретности были разработаны поправки в Налоговый кодекс.
Арктика постепенно становится одной из основных экономических ставок. Арктика должна обеспечить загрузку Северного морского пути, создать спрос на продукцию российского машиностроения и новые рабочие места. При этом углеводороды, по сути, единственный реальный арктический сюжет. На первый план выходят не рентабельность и реальная окупаемость проектов, а их вклад в поддержание экономического роста государства. Поэтому и развивается «арктическая гигантомания».
Процесс импортозамещения был по-серьезному запущен после введения санкций 2014 года. Шесть лет – солидный срок, чтобы подвести предварительные итоги. С одной стороны, цифры не такие уж плохие – отрасль зависит от импорта уже меньше чем наполовину. С другой – это «средняя температура по больнице». И еще вопрос, что же считать именно российским оборудованием, с учетом активного использования иностранных комплектующих и особенно программного обеспечения.
Видны примеры действительно успешного импортозамещения – но есть и не менее очевидные провалы.
