 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Считанные километры. Как достраивается "Северный поток–2"
Считанные километры. Как достраивается "Северный поток–2"
Судно-трубоукладчик "Фортуна" приблизилось к тому, чтобы закончить строительство "Северного потока–2".
Участвующее в строительстве газопровода "Северный поток–2" судно-трубоукладчик "Фортуна" в настоящее время ведет работы в исключительной экономической зоне Германии в Балтийском море, и если темп будет сохранен, то до Нового года большая часть работ будет завершена, пишет EADaily.
Баржа "Фортуна" продолжает строительство "Северного потока–2" в немецких водах. Так, судно прошло уже около 1,4 км из запланированных 2,6 км по одной ветке газопровода. Об этом сообщает навигационный портал Myshiptracking.
Напомним, что глава австрийской компании OMV Райнер Зеле заявил, что работы по укладке труб "Северного потока–2" в водах Германии должны быть завершены уже в декабре 2020 года.
При этом "Фортуна" набирает темп строительства газопровода: трубоукладчик вышел на темп более 450 метров в сутки. Не исключено, что при соблюдении сроков, запланированный участок работ может быть завершен уже до конца 2020 года. Тем не менее предположительно работы могут продлиться еще на две недели в январе.
Разрешение на ведение работ в экономической зоне Германии получено с согласия Федерального ведомства по судоходству и гидрографии ФРГ.
Напомним, что в декабре сенат США одобрил проект оборонного бюджета страны на 2021 год. В документ внесены санкции в отношении "Северного потока–2".
По мнению преподавателя Финансового университета при правительстве РФ Станислава Митраховича, США вряд ли пойдут на серьезные меры, чтобы остановить строительство "Северного потока–2", потому что конфликт с Германией не выгоден для Вашингтона.
"Я думаю, что на масштабные действия США не пойдут, чтобы не рисковать своими отношениями с Германией. Надо тоже понимать, что Америка – страна влиятельная, но есть пределы этому влиянию. Не могут они (США – прим. Baltnews) позволить себе слишком масштабную конфронтацию с Германией. Это настраивает на вывод, что в конечном счете "Северный поток–2" будет построен и запущен", – рассказал Митрахович в разговоре с Baltnews.
Источник: Baltnews.lt, 22.12.2020
Специальный доклад:
Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»
Аналитическая серия «ТЭК России»:
Государственное регулирование нефтегазового комплекса в 2020 году и перспективы 2021 года
2020 год стал тяжелым испытанием для всей мировой экономики, но в особенности для нефтегазовой промышленности. Россия не стала исключением. Начавшаяся эпидемия коронавируса обвалила спрос на нефть, и два эти фактора привели к настоящей ценовой катастрофе.«Газпром»: жизнь после эпохи «больших строек»
«Газпром» близок к завершению главных газопроводных строек прошлого десятилетия. Запущены в эксплуатацию «Сила Сибири» и «Турецкий поток». «Северный поток-2» построен более чем на 90 % и должен быть завершен в ближайшие месяцы. Поступательно идет процесс разработки ресурсной базы на Ямале и в Восточной Сибири.
В то же время конъюнктура на рынках газа – из-за второй теплой зимы в Европе подряд, опасений транзитного кризиса на Украине, пандемии COVID-19 и притока СПГ – вышла из-под контроля и достигла глубин, невиданных в последние 20 лет.Налоговое регулирование нефтегазового комплекса: выбор приоритетов
Cлучилось обвальное падение цен, и правительству снова понадобились деньги. Источник их, увы, традиционен – нефтяная индустрия. Значит, кабмин быстро возвращается к своему привычному приоритету – срочному латанию текущих дыр в бюджете. В режиме повышенной срочности и секретности были разработаны поправки в Налоговый кодекс.Арктика: новый государственный приоритет
Арктика постепенно становится одной из основных экономических ставок. Арктика должна обеспечить загрузку Северного морского пути, создать спрос на продукцию российского машиностроения и новые рабочие места. При этом углеводороды, по сути, единственный реальный арктический сюжет. На первый план выходят не рентабельность и реальная окупаемость проектов, а их вклад в поддержание экономического роста государства. Поэтому и развивается «арктическая гигантомания».Импортозамещение в нефтегазовой отрасли: мифы и реальность
Процесс импортозамещения был по-серьезному запущен после введения санкций 2014 года. Шесть лет – солидный срок, чтобы подвести предварительные итоги. С одной стороны, цифры не такие уж плохие – отрасль зависит от импорта уже меньше чем наполовину. С другой – это «средняя температура по больнице». И еще вопрос, что же считать именно российским оборудованием, с учетом активного использования иностранных комплектующих и особенно программного обеспечения.
Видны примеры действительно успешного импортозамещения – но есть и не менее очевидные провалы.Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007 Новости ТЭК Новости российской электроэнергетики