По словам Путина, «Газпром» уже готов к подаче технического топлива в компрессорную станцию «Славянская» в Ленинградской области, которая служит отправной точкой газопровода. Строительство второй нитки проекта продолжается.
Проект «Северный поток-2» предполагает прокладку двух ниток газопровода общей мощностью 55 млрд кубометров в год из России в Германию через акваторию Балтийского моря. Протяженность каждой трубы, которые проходят через исключительные экономические зоны и территориальные воды Германии, Дании, Финляндии и Швеции, составляет 1,2 тыс км. Для завершения второй ветки СП-2 трубоукладчику «Академик Черский» осталось достроить в датских водах около 60 км маршрута.
Новая газовая труба позволит нашей стране обойти территории ряда транзитных государств — Украины, Белоруссии, Польши и других восточноевропейских и прибалтийских стран.
Артем Деев, руководитель аналитического департамента AMarkets:
«Действительно, строительство нитки магистрального газопровода «Северный поток-2» в Германии завершено. На другой нитке работает трубоукладчик «Академик Черский». Учитывая темпы прохождения стройки, оставшиеся 60 км судно может пройти до сентября этого года.
Одновременно в Ленинградской области на российской стороне газопровода уже 7 июня начнутся пусконаладочные работы. Это не означает, что коммерческий газ европейские потребители получат в ближайшее время. К примеру, на пусконаладку «Северного потока-1», «старшего брата» СП-2, потребовалось около трех месяцев, но даже после этого в газопровод начал поступать лишь технический газ, не предназначенный клиентам.
На полный объем заполнения СП-2 способен выйти в течение 12-18 месяцев после завершения оставшейся нитки, то есть коммерческий газ в страны ЕС в запланированных объемах начнет поступать не ранее конца 2022 года. При этом не стоит забывать, что поставки будут ограничены действием Третьего энергопакета, который предусматривает следующую формулу: 50% — российское сырье, остальные 50% — топливо сторонних поставщиков. То есть формально в нынешних условиях при максимальной загрузке Россия сможет поставлять по газопроводу не 55 млрд, а только 27,5 млрд кубометров газа в год.
Между тем баржа «Фортуна» и трубоукладчик «Академик Черский» продолжают работы, несмотря на ограничения со стороны США. От санкций против оператора проекта Nord Stream 2 американская администрация пока воздержалась, не желая обострять отношения с Германией, но это не означает, что новых претензий не последует. Поэтому оптимистичная картина со сроками достройки и пуска газопровода эксплуатацию еще может претерпеть изменения».
Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ:
«Строительство СП-2 подходит к своему логическому завершению. Баржа «Фортуна» набрала суточную скорость укладки трубы в 1,3 тыс. метров. На пути к финишу судно наращивает темпы прохождения маршрута.
То же можно сказать и о «Академике Черском», скорость укладки которого в последние дни оказалась рекордной – более 700 метров в сутки. С технологической точки зрения уже через три месяца на оставшейся нитке также можно будет начать пусконаладочные работы. Главные риски заключаются уже не в сроках ввода трубопровода в эксплуатацию, а в его загрузке на полную мощность. Как и в случае с СП-1, Брюссель может использовать принципы Третьего энергопакета ЕС, а точнее, одну из составляющих этого документа – Газовую директиву, требующая пустить в трубу сторонних поставщиков.
Энергостратегию до 2050 года (ЭС-2050) первоначально хотели утвердить до 15 сентября 2022 года. Однако и в декабре 2023 года она еще только обсуждается. И рабочая версия ЭС-2050 пока публично не предъявлена. С одной стороны, это наглядно показывает отношение к стратегическим документам в области энергетики. Получается, что отрасль в целом справляется с беспрецедентным санкционным давлением и без официальных стратегий. С другой стороны, российский нефтегаз столкнулся с действительно серьезными вызовами, к которым нельзя относиться легкомысленно. И оперативные проблемы являются отражением и долгосрочных угроз.
Уже почти полтора года российская нефтяная индустрия живет в условиях жесточайших санкций. Ключевыми из которых стало эмбарго на морские поставки нефти и нефтепродуктов в ЕС и страны G7, а также механизм price cap. Они заработали с конца 2022 года. За более чем 8 месяцев функционирования этих ограничений можно подвести предварительные итоги того, насколько успешно наши нефтяники справляются с этим вызовом. И как он сказался на объеме экспорта и на ценах.
После февраля 2022 года зелёная повестка была радикально переписана. Западные компании стали массово уходить из России, экономические отношения с Западом были радикально сокращены, а российскую экономику стали выпихивать из глобального экономического пространства, обкладывая масштабными санкциями. Все это было, мягко говоря, не лучшим фоном для рассуждений о ESG. Тем более что в экономике на первое место вышли задачи выживания и сохранения устойчивости под беспрецедентным давлением.
Однако уже с конца 2022 года стали очевидны попытки реанимировать ESG-повестку. Настойчиво проводится мысль, что она актуальна для России вне зависимости от внешнеполитической конъюнктуры. Если раньше зеленый поворот рассматривался как возможность привлечь в Россию западных инвесторов и их технологические решения, то теперь говорится о кейнсианской ставке на собственное производство.
Европейские санкции и политика Брюсселя по отказу от российских энергоносителей, взрывы балтийских газопроводов заперли в России солидный объем трубопроводного газа, который нельзя оперативно направить на альтернативные рынки. Это вроде бы является сильным аргументом в пользу развития производства СПГ в России. Новый доклад ФНЭБ дает ответ на вопрос о том, какую часть планов по резкому росту производства СПГ в России можно считать реалистичной.
Большая политика является рамкой энергетических отношений. Но непосредственно энергетические проекты и сделки осуществляются на корпоративном уровне. Именно компании формируют те нити, которые связывают страны в энергетическом бизнесе. Поэтому важно провести анализ отношений межу РФ и Западом в разрезе корпораций. И пока концерны из «коллективного Запада» остаются в России, еще есть варианты с продолжением сотрудничества. Которое все еще приносит России бюджетные доходы и рынки сбыта.
