Экономист предсказал неприятный эффект от запрета на экспорт бензина из России

Запрет на экспорт бензина может оказать дестимулирующее воздействие на российский нефтеперерабатывающий сектор. Об этом «ПолитРоссии» рассказал эксперт в области энергетической безопасности Станислав Митрахович.

Министерство энергетики России займется проработкой мер по стабилизации оптовых цен на бензин и рассмотрит вопрос целесообразности введения временного запрета на экспорт бензина. Соответствующее распоряжение ведомству поручил заместитель председателя правительства Александр Новак. По его словам, таким образом в стране удастся сохранить динамику розничных цен на нефтепродукты в пределах инфляции, что по-прежнему является одной из важнейших задач, для исполнения которой в текущее законодательство и вносятся правки.

Объясняя свое предложение, Александр Новак отметил, что на сегодняшний день российский топливный сектор сталкивается с серьезным давлением со стороны конъюнктуры мировых рынков и растущих нефтяных котировок. При этом цены на российских автозаправочных станциях изменяются в рамках инфляции, и все компании полностью выполняют свои обязательства. Тем не менее ситуация остается нестабильной, и решить ее предлагается за счет искусственного увеличения предложения на внутреннем рынке

Однако, как отметил в беседе с корреспондентом «ПолитРоссии» ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета при Правительстве РФ Станислав Митрахович, столь радикальные меры необходимо применять с осторожностью. Действительно, в краткосрочной перспективе запрет экспорта позволит стабилизировать цены. Однако речи о полном запрете, безусловно, идти не должно.

«Конечно, подействовать такой ход может, тем более, если он принимается в качестве экстренной меры. Всегда бывает какая-то острая необходимость в таких радикальных шагах – например, сейчас, когда началась пандемия. Но если такое и принимать, то на очень короткий срок. Бессрочно же запрещать экспорт бензина из России не стоит. Тем более что и так наша страна поставляет на внешние рынки всего лишь порядка 10 % от всего бензина, а также 50 % дизеля», – объясняет эксперт.

Стоит отметить, что подобное предложение Александр Новак выдвинул после проведенного совещания с представителями российских нефтегазовых компаний. С ними же правительство будет работать над установлением максимально допустимых региональных оптовых цен и проработкой всех необходимых параметров. Однако, уверен Станислав Митрахович, сложно представить, что такие меры придутся по душе представителям российского нефтеперерабатывающего сектора. Более того, продолжительный запрет на экспорт в конечном итоге негативно скажется и на качестве производимого в РФ топлива, что также окажется неприятным эффектом для всех участников рынка.

«Если честно, я не сторонник таких мер. Потому что они дестимулируют производителей бензина и переработчиков нефти вообще вкладываться в свою деятельность. Ну какой смысл вкладываться в нефтеперерабатывающие заводы, если вы на этом не можете заработать. Внутри страны цены будут зажаты, а на заправках страдают независимые заправщики, которые не входят в вертикально интегрированные компании и лишены каких-нибудь субсидий. Потом начнут страдать и заводы, которые делают бензин – из-за текущей налоговой нагрузки им будет просто не выгодно заниматься производством. А если запретить зарабатывать и на внешних рынках, то какие вообще останутся аргументы у компаний вкладываться в переработку нефти? Они просто будут игнорировать подобный вид бизнеса, и постепенно качество нашего бензина будет ухудшаться», – считает эксперт.

Вероятно, это понимают и в правительстве. А потому стороны, вероятнее всего, найдут устраивающий всех компромиссный вариант, рассматривая полный запрет экспорта топлива лишь в качестве крайней меры.

«Я считаю, что ситуацию нужно менять другими способами. Например, правительство может разработать план налогового стимулирования для всех игроков на нефтеперерабатывающем рынке. В таком случае запрещать экспорт не придется – цены можно будет удерживать от роста и таким способом. Что же касается разговора о запрете на экспорт, то я бы рассматривал его как переговоры правительства с компаниями. Этакий сигнал: "Не увеличивайте цены, а то запретим экспорт". Но, если правительство в реальности пойдет на такой шаг, то он будет очень кратковременным», – резюмирует Станислав Митрахович.

Источник: ПолитРоссия, 23.06.2021