Угольный кризис в Азии ускорит строительство российской «Силы Сибири – 2»

Индонезия оставляет страны АТР без энергетического угля на месяц, создавая угрозу усиления мирового кризиса. ФБА «Экономика сегодня» рассказывает о последствиях и роли России при ужесточении проблемы.

Крупнейший в мире экспортер энергетического угля, который используется для выработки электричества, полностью запретил экспорт. Речь идет об Индонезии, решившей таким образом поддержать активность на внутреннем рынке до конца января текущего года.

Продление запрета, считают в международном экспертном сообществе, под воздействием погодного фактора однозначно приведет к новому витку энергетического кризиса. Однако в этот раз резко поднимутся цены на уголь, провоцируя дефицит.

Кризис угрожает другим регионам

Как известно, данный ресурс является основным для генерации электричества в государствах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). И его нехватка рискует стать катастрофичной, в особенности из-за того, что страны-экспортеры не обладают возможностью удовлетворить дополнительный спрос на этом рынке.

«Дефицит угля уже наблюдается не только на азиатском рынке, но и по всему миру, потому что в 2021 году возникла острая нехватка газа. Из-за этого стоимость резко увеличилась и, когда она достигла показателя в 400-500 долларов США за тысячу кубических метров, энергетические компания начали активно переключаться на угольную генерацию.

Началась жесткая межтопливная конкуренция, когда уголь стал очень выгоден для потребителей. По итогам прошлого года рост потребления угля в мире составил почти 9%. Это указало на возврат данного ресурса в мировую энергетику», - рассказал ФБА «Экономика сегодня» ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. 

Экспорт угля ограничен даже из Российской Федерации, в частности возможностями Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссибирской магистрали (Транссиб). В 2021 году эта железнодорожная инфраструктура помогла поставить 129 млн тонн отечественного угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Фактически железнодорожная инфраструктура в прошлом году работала на пределе, но, несмотря на это, Министерство энергетического развития России планирует нарастить объемы поставок на 10 млн тонн в 2022 году. Но даже при увеличении экспорта у Москвы не получится возместить потери из-за запрета в Индонезии, которая ежегодно поставляет 480 млн тонн по всем направления. Большая часть предназначена для стран Азии, в частности Индии, Китая, Японии и Южной Кореи.

Россия видит экспортные перспективы

Прекращение экспорта энергетического угля из Индонезии могло оказаться не таким плачевным для азиатских государств, если бы Австралия, будучи одним из крупных поставщиков, смогла частично возместить нехватку объемов.

Но такая возможность упущена из-за политического решения Пекина, перекрывшего китайский рынок для Канберры. Теперь австралийские предприятия переориентировались на потребителей в Японии, Индии и Южной Корее. Прежде всего они нарастили поставки для Нью-Дели на 15,6%.

В октябре – ноябре Пекин возобновил добычу, открыл угольные месторождения, запустил электростанции и закрыл глаза на экологию. Но одна из причин такого кризиса заключалась в сокращении продаж рядом поставщиков, в том числе Индонезией, пострадавшей из-за дождей», - добавил аналитик Юшков.

Около половины экспортных объемов Австралии, напоминает эксперт, состоит из коксующегося угля, то есть ресурса с другими характеристиками, подходящими для металлургической промышленности. Его же Канберра поставляла и в Китай, который после ограничительных мер просто нарастил поставки из России и Соединенных Штатов Америки.

Однако последние продолжают декларировать «зеленую» стратегию развития, похожую на цели Европейского союза, поэтому развитие угольной отрасли проходит не активно. Свободных мощностей не хватает из-за роста экспортных объемов в прошлом году на 30% и уровня внутреннего потребления на 18% относительно данных за 2020 год. 

Новый энергетический кризис, спровоцированный ростом цен на уголь и его дефицитом, окажется полезным для российской стороны, которая не исключает наращивания экспортных объемов. Но для этого потребуется модернизировать и увеличить железнодорожную инфраструктуру. Тогда положение России в Азиатско-Тихоокеанском регионе значительно укрепиться.

Подобный сценарий позволит Москве использовать преимущества в переговорах с Китайской Народной Республикой об ускорении строительства магистрального газопровода между газовыми месторождениями Сибири и Синьцзян-Уйгурским автономным районом на западе КНР.

Автор: Александра Мельник

Источник: Экономика сегодня, 11.01.2022