Повлиять на Берлин и защитить порты: версий остановки казахского транзита прибыло

Будущая остановка транзита казахстанской нефти по нефтепроводу «Дружба» в Германию породила немало версий и спекуляций. В Москве заявили только, что ограничения связаны с техническими возможностями.

С 1 мая транзит нефти из Казахстана в Германию по нефтепроводу «Дружба» остановят. Это подтвердили в Москве. Вице-премьер Александр Новак заявил, что это связано с техническими возможностями, добавив, что немцы отказались от российской нефти и, очевидно, у них все в порядке.

Министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов подтвердил, что получил подобные предупреждения в неофициальной форме и озвучил собственную версию: «Скорее всего, это связано с недавними ударами (ВСУ) по российской инфраструктуре».

Казахстан является крупным поставщиком нефти в Германию, но большие объемы доставляют в страну ЕС все-таки морем. По нефтепроводу подали в 2025 году 2,1 млн тонн. Появились версии, что остановка поставок — ответ Москвы на экспроприацию НПЗ PCK в Шведте, который контролировался «Роснефтью» и является основным получателем нефти по «Дружбе».

Старший научный сотрудник берлинского Центра Карнеги Сергей Вакуленко предложил свои версии.

«Первая — попробовать насолить Германии, причинить либо дополнительное неудобство, повысив цену войны, либо попробовать заставить ослабить санкционный режим. Не столько ради дополнительной выручки, сколько ради расшатывания принципа», — пишет Вакуленко в телеграм-канале.

По его мнению, выбран удачный момент, так как нефть в дефиците, заводам будет не так просто заместить поставки и шаг может иметь максимальное воздействие, поставив Германию перед дилеммой: либо пострадать без нефти, либо просить нефть у России, а не Казахстана.

«Принципиальных проблем и запрета ЕС для этого нет — покупают же Венгрия и Словакия российскую нефть. Т. е. это может быть надеждой либо заставить Европу, конкретно Германию, ослабить санкции, либо платить за них более высокую цену. Причем эта более высокая цена будет сконцентрирована в регионе, где у правительства и так большие проблемы с поддержкой избирателей, а партия АдГ может воспользоваться поводом и напомнить, что если бы они были у власти, то эту цену платить не надо бы было», — полагает старший научный сотрудник берлинского Центра Карнеги.

Вторая гипотеза эксперта состоит в том, что Казахстану предложат поставлять нефть в Германию морем через Усть-Лугу и Приморск в надежде на то, что эти поставки сработают как щит и будут прикрывать эти порты от украинских атак.

Сергей Вакуленко считает, что ссориться с Казахстаном по теме нефтяного транзита — это обоюдоострая идея.

«В Германии идет не так много, несколько больше 40 тыс. баррелей в сутки, а вот из России в Китай через Казахстан идет около 200 тыс. баррелей. У Казахстана тоже могут найтись технические проблемы, которые могут сделать эту прокачку затрудненной или невозможной. Правда, это может не очень понравиться Китаю, для которого сейчас эти баррели совсем не лишние», — добавил эксперт.

Ведущий аналитик ФНЭБ и эксперт Финансового университета при правительстве России Игорь Юшков считает, что попадание украинских дронов по объектам нефтепровода «Дружба» сразу бы привело к остановке поставок.

«Если мы говорим о временном явлении, то тогда указали бы, что профилактические ремонты начинаются где-то на насосной станции, и поэтому нефтепровод останавливается ровно с 1 мая. Но и эта версия тоже не укладывается в заявление главы „Транснефти“, который отметил, что он пока не видит возможности технически продолжать этот транзит. Поэтому дело, наверное, также и не в профилактическом ремонте», — говорит Игорь Юшков.

«Россия в целом не отказывается от транзита казахской нефти», — в то же время замечает он.

Он приводит пример, что по Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК) под Новороссийск идут в основном поставки нефти, добытой в Казахстане по соглашениям о разделе продукции на трех мегапроектах. В то же время по другим маршрутам через Россию поставляют сырье преимущественно казахстанские компании.

«Это как раз порты Балтики, это Новороссийск. Как раз таки на Германию по „Дружбе“ заказы идут не так давно, с 2023 года. А до этого все заказывали транзит как раз через Ленинградскую область и Новороссийск», — заметил ведущий аналитик ФНЭБ.

Он согласен с тем, что теперь казахстанские поставки и европейские потребители будут больше зависеть от морских портов, которые атакуют ВСУ.

«Приведет ли это к тому, что полностью будет обеспечена безопасность, и европейцы как бы одернут Украину? Наверное, нет. Потому что мы видим, что Украина игнорирует и европейские интересы, и американские интересы», — говорит Игорь Юшков, приводя примеры остановки «Дружбы» на Словакию и Венгрию и атаки на КТК, забронированные западными компаниями танкеры.

Может ли остановка транзита быть ответом на экспроприацию НПЗ «Роснефти», который является главным получателем казахстанской нефти по «Дружбе?

«Немцы отобрали НПЗ „Роснефти“ уже давно, еще в 22-м году. Право собственности по-прежнему пока не менялось, хотя „Роснефть“ фактически не управляет НПЗ и не получает деньги от работы завода. Поэтому, если бы это была какая-то месть за активы, это было бы, наверное, раньше. Поэтому тут надо искать другие причины», — добавляет ведущий аналитик ФНЭБ.

Советник управляющего фонда «Индустриальный код» Максим Шапошников сомневается, что остановка может быть связана также с попыткой давления на Германию, так как объемы достаточно небольшие.

«Для Германии потеря поставок из Казахстана так же не является критической, поэтому о том, что это спланированное действие, я бы не говорил», — считает Максим Шапошников.

По его мнению, что плохо в этой ситуации, так это снижение загрузки самой «Дружбы».

«В поисках альтернативных поставок Германия окончательно откажется от использования данного маршрута. Но в ситуации открытых заявлений ЕС о подготовке к войне с Россией снижение поставок сырья туда выглядит как неизбежное решение. Понятно, что пока оно перевешивается поступающими европейскими технологиями и деньгами, на которые аналоги закупаются в странах Азии, но готовиться к полной остановке поставок необходимо уже сейчас», — добавляет советник управляющего фонда «Индустриальный код».

Источник: EADaily, 24.04.2026