Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Литва покупает газовую независимость

Литва покупает газовую независимость

Президент Литвы Даля Грибаускайте в южнокорейском городе Ульсан приняла участие в церемонии спуска на воду и имянаречении судна — хранилища сжиженного газа, предназначенного для Клайпедского терминала СПГ.

Судно построила одна из норвежских компаний в кооперации с корейцами. Несложно догадаться, какое имя было дано этому судну — Independence («Независимость»).

Президент Литвы очень горда этим событием. Понятно, что под независимостью подразумевается, что Литва освободится от поставок газа из России. Госпожа Грибаускайте даже построила геополитический треугольник Норвегия—Литва—Южная Корея. Хотя непонятно, что это за треугольник, откуда он взялся.

Но дело не в этом, а в том, что ожидание получения независимости смешно. Очень показателен опыт соседа Литвы по Балтике — Польши. Там тоже строят терминал по приему СПГ в Свиноустье. Удивительная вещь! Как только они стали контрактовать газ, так сразу выяснилось, что сегодня тот же Катар готов продавать им газ по цене  $650-700 за тонну. И Польша при цене российского газа для нее (при пересчете в СПГ) примерно $400 за тонну, при средней цене в Европе $380, начинает контрактовать катарский газ. То есть новый газ будет обходиться полякам почти в два раза дороже. Вот это гримаса диверсификации. О чем ратовала Польша, строя терминал? Придет катарский газ, он будет конкурировать с российским, и цены снизятся.

Абсолютно то же самое будет и в Литве. Вильнюс жаловался, что Россия душит Литву монополией, что она на 100% контролирует литовский рынок и это приводит к высоким ценам. А на самом деле тот СПГ, который привезет судно «Независимость», будет как минимум в два раза дороже российского. Не говоря уже о том, что конечные потребители в Прибалтике платят за газ одну из самых низких в Европе цен. В этом смысле Литва живет довольно серьезными мифами и превратила всю эту историю с СПГ-терминалом, к сожалению, в грандиозное политическое шоу с весьма печальным для себя экономическим эффектом.

То же самое, кстати, будет и с применением Третьего энергопакета. «Газпром» готов уйти из владения газотранспортной системой. Это означает, что Литва будет сама заниматься ее ремонтом и содержанием, что приведет к дополнительным затратам. Но снижения цены на газ для Литвы не произойдет. Если она будет покупать СПГ по $650-700, то, как мы понимаем, снижением это назвать не получится.

Вот любопытная история, когда диверсификация на деле оборачивается появлением гораздо более дорогого газа на рынке Европы. И Европа его с удовольствием берет. В Польше никто не удивляется таким раскладам. Это называется «плата за диверсификацию». Видимо, газовая независимость стоит очень дорого. Получается, что такой ненадежный якобы поставщик, как Россия, который использует свой монопольный статус, готов продавать газ в два раза дешевле, чем супернадежный и политически нейтральный, по версии Литвы, Катар. Так что, в общем, политические мотивы понятны, хотя с точки зрения экономики мы наблюдаем с этим СПГ на Балтике очевидное безумие.  

Автор: Константин Симонов, генеральный директор ФНЭБ

Опубликовано: ИТАР-ТАСС, 21.02.2014


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты | Согласие | Политика | Соглашение | Оферта
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики