Проект "Северный поток-2" может привести к фатальным последствиям для Украины, заявил новый премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий.
"Мы считаем, что Nord Stream 2 – проект очень вредный, который угрожает безопасности Центральной Европы. Это проект, который может быть даже смертельным для Украины, нашего непосредственного соседа", – сказал он в эфире радиостанции "Щецин".
"Северный поток-2", добавил польский премьер, "очень прочно связывает Германию с Россией". Одновременно, продолжил он, проект станет причиной того, что "Газпром" вновь будет диктовать Польше цены.
Как отметил официальный представитель правительства ФРГ Штеффен Зайберт, Берлин считает, что последствия строительства "Северного потока-2", в том числе для Украины, должны быть контролируемы. "Мы в прошлом много говорили об этом, для нас всегда было важно", – подчеркнул он.
Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков в эфире радио Sputnik выразил согласие с польским премьером. При этом, по его мнению, Украина сама спровоцировала данную ситуацию.
"Я, как ни странно, разделяю мнение польского чиновника. Украина отказалась продавать "Газпрому" свою ГТС, устраивала кризисы при поставках российского газа в Европу, воруя транзитные объемы, она не вкладывала деньги в модернизацию старой трубы, Украина показала себя ненадежным транзитером. Для того чтобы контролировать поставки газа, Россия теперь строит обходные газопроводы. То есть Украина сама спровоцировала ситуацию, о которой говорит польский премьер. Сейчас Украина получает порядка 2,5 млрд долларов за транзит российского газа, и это существенная доля в украинском бюджете. Как только Россия построит "Северный поток-2" и "Турецкий поток", украинская труба в таких масштабах будет не нужна. Максимум она будет прокачивать 10-15 млрд кубов. И если раньше Украина сидела на транзитных деньгах и ничего не делала, то теперь окажется, что Россия построит обходные газопроводы, и Украина этих денег не получит. Нелогичная, нерациональная позиция украинских властей действительно приведет ее к тому, что будет экономический коллапс", – сказал Игорь Юшков.
"Северный поток-2" стоимостью 9,5 млрд евро предполагает строительство двух ниток газопровода от побережья России через Балтийское море до Германии. Общая мощность – 55 млрд кубометров газа в год. Трубопровод планируется проложить рядом с "Северным потоком".
Источник: РИА Новости, 18.12.2017
Энергетический переход, с одной стороны, справедливо воспринимается российскими нефтегазовыми компаниями как угроза их бизнесу. С другой стороны, нужно искать в новой энергетике и новые возможности. Одной из них является производство лития – важнейшего сырьевого компонента для аккумуляторов электромобилей. Отрасль стремительно растет, что открывает другие горизонты. В том числе и для традиционных ТЭК-компаний. Литий уже вызывает повышенный интерес в России, что требует внимательного изучения темы.
Доклад представляет анализ как последних санкционных решений со стороны США, ЕС и Великобритании, так и практических действий по их реализации.
2023 год стал серьезным испытанием для российского нефтяного комплекса. Отрасль оказалась под жесточайшими санкциями, которые могли бы обрушить экспорт нефти и нефтепродуктов. Год стал тестом и для самой нефтяной индустрии, и для механизмов государственного регулирования. Государству, остро нуждающемуся в финансовых ресурсах, нужно спасать курицу, несущую золотые яйца. Насколько оно справляется с этой задачей?
2023 год завершился еще более масштабным падением экспорта трубопроводного газа в Европу. По итогам двух лет у «Газпрома» оказалось 120 млрд кубометров «запертого» в России газа. А впереди еще сложный сюжет с продлением транзитного договора с Украиной, истекающего в конце 2024 года. «Газпром» уже ищет новые возможности...
Когда с 5 декабря 2022 года G7 и EC ввели эмбарго на поставки нефти из России и механизм потолка цен, который затем был дополнен аналогичными мерами в отношении нефтепродуктов, западные аналитики уверенно прогнозировали неизбежный обвал российского экспорта как минимум на треть. В докладе в деталях разъясняется, как работает механизм перевозок и продаж российской нефти, остались ли в этом бизнесе западные компании.
