Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > «Снижение нагрузки»: правительство РФ договорилось с нефтяными компаниями о фиксации цен на бензин

«Снижение нагрузки»: правительство РФ договорилось с нефтяными компаниями о фиксации цен на бензин

Крупнейшие нефтяные компании согласились зафиксировать стоимость бензина и дизельного топлива. Об этом заявил вице-премьер РФ Дмитрий Козак. Также кабинет министров принял решение снизить акцизы на нефтепродукты на месяц раньше. Как подчеркнул Козак, РФ не придётся сокращать расходы федерального бюджета из-за опережающего роста доходов от нефтегазового сектора. В Российском топливном союзе отметили, что от этой договорённости выиграют рядовые потребители и малый бизнес.

Цены на бензин и дизельное топливо в России будут зафиксированы на уровне 30 мая. При этом акцизы на нефтепродукты снизят с 1 июня, а не с 1 июля, как планировалось ранее. Соответствующая договорённость была достигнута в ходе встречи заместителя председателя правительства Дмитрия Козака с 13 крупнейшими нефтегазовыми компаниями. Он также отметил сознательность бизнес-структур, которые согласились с ростом нагрузки на простых граждан РФ.

«Это существенная финансовая нагрузка прежде всего на сельское хозяйство, на потребителей дизельного топлива. В целом нефтегазовая отрасль с пониманием относится к тому, что мы должны балансировать. Мы нефтегазовая держава и должны учитывать интересы нашей экономики», — сказал Козак в эфире программы «Вести в субботу» на телеканале «Россия 1».

 

Вице-премьер добавил, что участники совещания взяли на себя обязательства, зафиксировав те цены, которые были по состоянию на 30 мая. По словам замглавы кабмина, требовать от компаний снизить цены и работать себе в убыток — невозможно.

«Мы также договорились, что на месяц раньше произведём снижение акцизов. У нас есть понимание, каким образом отбалансировать доходы и расходы федерального бюджета», — пояснил он.

Козак также заявил об отсутствии необходимости сокращать расходы федерального бюджета из-за опережающего роста доходов от нефтегазового сектора, которые составили более чем 2 трлн рублей.

Таким образом, с 1 июня акцизы за тонну топлива для бензина снижены на 3000 рублей, а для дизельного топлива — на 2000 рублей.

Согласно данным Росстата по состоянию на 28 мая, средняя цена на бензин марки АИ-92 составила 41,09 рубля за литр, АИ-95 — 44,06 рубля, АИ-98 — 49,06 рубля, ДТ — 43,91 рубля. При этом за неделю 21—27 мая рост стоимости бензина отмечался в 81 центре субъектов РФ. Наиболее значительное увеличение цены зафиксировано в Петропавловске-Камчатском (на 4,6%), в то время как в Москве оно составило 2,2%.

«Обоюдная выгода» 

Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков в беседе с RT заявил, что соглашение правительства и нефтегазовых компаний положительно отразится на автолюбителях и представителях малого бизнеса, чья деятельность связана с транспортными услугами.

«Естественно, для потребителей это выгодно, поскольку цены немного отступят от тех позиций, которые есть сейчас, а главное — не будут расти дальше. Люди станут платить меньше за дизельное топливо и бензин, то есть здесь, во-первых, прямая выгода их кошельку. Автолюбители сразу же на себе это почувствуют. Во-вторых, весь малый бизнес, который что-либо перевозит на автотранспорте, придёт к тому, что можно понизить цены или не закладывать рост на нефтепродукцию в стоимость конечного товара», — отметил он.

Эксперт добавил, что договорённость также принесёт выгоду нефтяникам. По словам Юшкова, для них это могло обернуться большими затратами из-за увеличения тарифов на экспорт.

«Альтернативой для них были бы более жёсткие меры — рост экспортной пошлины на нефтепродукты. Это означало бы убытки для нефтяников, потому что сейчас они довольно большие объёмы экспортируют... Чтобы насытить внутренний рынок пришлось бы пожертвовать прибыльностью самих компаний. В этих условиях тот вариант, при котором они сами могут регулировать цены, для них даже наиболее предпочтителен», — заключил собеседник.

Первый вице-президент Российского топливного союза (РТС) Олег Ашихмин также подтвердил положительную сторону фиксации цен, однако подчеркнул, что проблема решена не до конца.

«На самом деле, мера направлена на благо потребителя, но фиксация розничных цен на ситуацию на рынке не влияет. Дело в том, что у нас очень высокие оптовые цены, которые загоняют розницу в убыток. Основная задача состоит в том, чтобы снизить оптовые цены путём наполнения нефтепродуктами внутреннего рынка. Те меры, которые сейчас принимаются, направлены на решение этой проблемы, но основная задача — чтобы на биржевой площадке был объём продаж или выставлялось такое количество нефтепродуктов, которые бы на 100% обеспечивали внутренний рынок и ослабляли рост цен на нём», — сказал он в беседе с RT.

По его словам, в марте на биржевую площадку выставлялось 50 тонн нефтепродуктов в сутки, а уже в апреле эта цифра упала до 12 тонн. Накануне комментарий по этой ситуации дал глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Игорь Артемьев, предложивший «залить биржу бензином, дизельным топливом».

«Остановка роста розничных цен на АЗС — плюс для потребителя, но для участников рынка это не решает проблемы. Думаю, сейчас будут приняты меры, в том числе неординарные, со стороны правительства для того, чтобы снизить оптовые цены, и тогда роста розничных цен не будет. Понятно, что падения стоимости бензина не произойдёт», — заключил вице-президент РТС. 

Авторы: Роман Шимаев, Марианна Чурсина

Источник: RT, 02.06.2018


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Путеводитель по европейским санкциям против российского нефтегазового бизнеса
События февраля 2022 года стали не только политическим землетрясением. Они привели и к серьезнейшей трансформации нефтегазовых рынков. Санкции против России в реальности повлияют на всех крупных экспортеров и импортеров нефти и газа. Западные страны стремятся нанести удар по российской экономике, основу которой составляют доходы от экспорта углеводородов. Соответственно, санкции нацелены на их добычу и продажу. Доклад построен по хронологическому принципу и показывает усиление санкционного режима. Доклад является полноценным путеводителем по санкциям, введенным на начало июля 2022 года ЕС и Великобританией и имеющим прямое и косвенное влияние на нефтегаз.
Водородная повестка в России в период экономической войны с Западом
Российский экспорт нефти: от ковидного падения спроса к санкционной войне
События на Украине радикально изменили ситуацию на рынке углеводородов. Пандемийное падение спроса кажется уже не такой большой бедой. Теперь мы столкнулись с более серьезным вызовом. Политический Запад резко усилил санкционное давление на Россию. Началось вытеснение России с рынков нефти и газа. Серьезный удар обрушился на российские нефтяные поставки. США, Канада и Великобритания ввели запрет на закупку российской нефти. Но главное поле битвы - ЕС.
Государственное регулирование нефтегазового комплекса в 2021 году и перспективы 2022 года
Ситуация на нефтегазовых рынках в 2021 году радикально изменилась. Цены на нефть пошли вверх, а газовые - так и вовсе поставили исторические рекорды. Казалось бы, такой расклад должен радовать российские нефтегазовые компании, которые сумели получить по итогам 2021 года неплохую выручку и прибыль, и российское государство, опять имеющее профицитный бюджет именно благодаря экспорту нефти и газа. Однако весь год прошел в рассуждениях о туманном будущем углеводородов. Все чаще звучат прогнозы о конце эпохи нефти (а потом и газа) под давлением новой климатической повестки и энергетического перехода.
«Газпром» на гребне ценовой волны. Текущая ситуация на газовом рынке Европы
Динамика газового рынка Европы - один из центральных сюжетов развития мировой энергетики. Уже начиная с лета ситуация стала выходить из-под контроля. Цены на газ в Европе побили исторические рекорды, потащив за собой котировки на уголь и даже нефть. Европейцы стали оценивать ситуацию как полноценный энергетический кризис. «Газпром» как крупнейший поставщик газа на европейские рынки оказался в центре большой дискуссии с извечными русскими вопросами: кто виноват и что делать. Уникальная ситуация на европейском газовом рынке и положение «Газпрома» детально разбираются в этом докладе.

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Клиенты | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики