Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Рост цен на бензин ограничат уровнем инфляции

Рост цен на бензин ограничат уровнем инфляции

Что ждет топливный рынок и независимых игроков в этом году

Цены на бензин будут расти лишь в пределах инфляции, а оснований для продления соглашений по топливу больше нет, — власти рассказали о ситуации на нефтяном рынке на Петербургском форуме. Крупные нефтяные компании это устраивает, а вот независимые игроки рынка, как выяснил «Коммерсантъ FM», готовятся подсчитывать убытки и сворачивать бизнес. Что будет с ценами на бензин и рынком АЗС в этом году? Разбирался Григорий Колганов.

Соглашение с нефтяниками о заморозке мелкооптовых цен на топливо истекает 1 июля и продлеваться не будет, заявил вице-премьер Дмитрий Козак в интервью «России 24». Но автолюбителям переживать не стоит: подорожания бензина выше инфляции (то есть примерно 5%) в течение этого года правительство не допустит — ситуацию спасет демпфирующий механизм, сказал господин Козак.

Дмитрий Козак, вице-премьер: Рост цен не будет превышать инфляцию, помесячно равномерно в течение года, а не залпом. Мы подготовили для правительства корректировку того демпфера, который был введен еще в прошлом году. Этот демпфер позволяет нам уверенно говорить о том, что мы эти обязательства выполним.

Демпфер, на который так уповает вице-премьер, это механизм компенсации нефтяникам выпадающих доходов в том случае, когда им выгоднее экспортировать сырье, нежели продавать топливо на внутреннем рынке. Изначальная формула возмещала небольшую часть убытков, а потому вызывала возмущение у производителей нефтепродуктов. Но теперь все пересчитали, и крупные игроки довольны. По крайней мере, глава «Газпром нефти» Александр Дюков на форуме в Петербурге сказал, что продлевать заморозку действительно не имеет смысла — новый демпфер все исправит.

Но удержит ли он цены на заправках? Руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александр Пасечник считает, что так и будет, ведь у властей достаточно и других инструментов для стабилизации розницы: «Обсуждается механизм лицензирования экспорта, что тоже может повлиять на рынок в лучшую сторону.

НДС уже отыгран, плюс, кабмин же не снимал угрозу заградпошлин.

Если в рознице произойдет какой-то нелинейный рост, то экспортный блок может пострадать. Поэтому нефтяники тоже этим дорожат».

Еще один механизм сдерживания совсем недавно предложила Федеральная антимонопольная служба — там хотят обязать независимых производителей регулярно продавать нефтепродукты на бирже. А пока даже действующая заморозка цен на топливо дает сбои. По данным Росстата, в последнюю неделю мая средняя стоимость бензина выросла сразу на 18 коп. И это объяснимо, ведь как говорят независимые игроки рынка, уже сейчас литр 92-го на стеле должен быть на 5 руб. дороже.

Отказ властей от нового соглашения с нефтяниками вызывает сожаление у совладелицы сети АЗС GP Vympel Екатерины Савкиной. По ее мнению, удержать цены в пределах инфляции частникам вряд удастся, самое время подумать о закрытии бизнеса: «Соглашение нам, независимым заправкам, было полезно, потому что была большая разница между нетбэком и внутренним рынком. Сейчас оно утрачивает свою силу. При растущей рознице в рамках инфляции независимые заправки будут работать без маржи. Нам уже сегодня не хватает от 3 руб. до 6 руб.».

Кстати, мелкий опт еще в мае взлетел в цене на 20%. Президент Независимого топливного союза Павел Баженов полагает, что ни пересчитанный демпфер, ни другие инициативы по сдерживанию стоимости горючего не сработают, а потому власти вскоре вернутся к прежним инструментам: «Расширения демфера, увеличения объемов реализации недостаточно.

Самое очевидное — собрать совещание и объявить о заморозке цен.

Это понятный метод, и мы уже несколько раз воочию видели, как он используется».

Интересно, что и при таком развитии событий независимым игрокам, по их собственному признанию, грозит банкротство. Зато бензин, по всей видимости, серьезно не подорожает. Правда, при таком ручном регулировании возникает риск дефицита топлива, но и с этой задачей власти наверняка справятся в свойственной им манере.

Ранее «Ъ» сообщал о планах «Роснефти» купить «Петербургскую топливную компанию» — одного из крупнейших независимых игроков в регионе. Официально информацию не подтверждают, но как уточняет издание, если сделка состоится, то «Роснефть» займет около трети рынка АЗС Петербурга. 

Автор: Григорий Колганов

Источник: Коммерсантъ FM, 07.06.2019


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Российский экспорт нефти: от ковидного падения спроса к санкционной войне
События на Украине радикально изменили ситуацию на рынке углеводородов. Пандемийное падение спроса кажется уже не такой большой бедой. Теперь мы столкнулись с более серьезным вызовом. Политический Запад резко усилил санкционное давление на Россию. Началось вытеснение России с рынков нефти и газа. Серьезный удар обрушился на российские нефтяные поставки. США, Канада и Великобритания ввели запрет на закупку российской нефти. Но главное поле битвы - ЕС.
Государственное регулирование нефтегазового комплекса в 2021 году и перспективы 2022 года
Ситуация на нефтегазовых рынках в 2021 году радикально изменилась. Цены на нефть пошли вверх, а газовые - так и вовсе поставили исторические рекорды. Казалось бы, такой расклад должен радовать российские нефтегазовые компании, которые сумели получить по итогам 2021 года неплохую выручку и прибыль, и российское государство, опять имеющее профицитный бюджет именно благодаря экспорту нефти и газа. Однако весь год прошел в рассуждениях о туманном будущем углеводородов. Все чаще звучат прогнозы о конце эпохи нефти (а потом и газа) под давлением новой климатической повестки и энергетического перехода.
«Газпром» на гребне ценовой волны. Текущая ситуация на газовом рынке Европы
Динамика газового рынка Европы - один из центральных сюжетов развития мировой энергетики. Уже начиная с лета ситуация стала выходить из-под контроля. Цены на газ в Европе побили исторические рекорды, потащив за собой котировки на уголь и даже нефть. Европейцы стали оценивать ситуацию как полноценный энергетический кризис. «Газпром» как крупнейший поставщик газа на европейские рынки оказался в центре большой дискуссии с извечными русскими вопросами: кто виноват и что делать. Уникальная ситуация на европейском газовом рынке и положение «Газпрома» детально разбираются в этом докладе.
Фискальная политика в нефтяной отрасли: выжимание последних соков или шанс на перезапуск отрасли?
Нефтяной сектор традиционно рассматривается правительством как донор федерального бюджета. Осенью 2020 года была принята целая серия репрессивных решений относительно нефтяных компаний, мотивированных необходимостью сбора дополнительных денег в бюджет. При этом бюджетная кампания осени 2021 года стала радикальным контрастом по сравнению с 2020 годом. Фокус внимания Минфина сместился на металлургическую и горнодобывающую промышленность, в то время как нефтяники получили определенную передышку. Вопрос, что будет дальше.
Новый европейский механизм трансграничного карбонового регулирования: что ждет российских поставщиков и чем ответит Россия

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Клиенты | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики